США изменят стандарт лошадиной силы

            Американское общество автомобильных инженеров (SAE) может росчерком пера снизить мощность моторов японских автомобилей на 10 л.с. и прибавить примерно столько же отечественным. Причина – в новой методике подсчета «лошадиной силы», которая, как показывают подсчеты, играет на руку американским производителям.

       Несмотря на то, что фактически мощность моторов не изменится, с 2006 года, например Toyota Camry 3.0 V6 станет не 210-сильным, а всего 190-сильным автомобилем. А популярная Acura RL потеряет рубеж в 300 л.с., скатившись до показателя в 290.

         Зато практически все (кроме Chrysler) американские производители оказываются в выигрыше: их продукция неожиданно получит прибавку в 10-20 «лошадок». Таким образом, решение «автомобильных инженеров» дает солидное преимущество американским автомобилям перед импортом без каких-либо производственных затрат.