Dodge Charger – перезарядка

После банкротства и катастрофического спада продаж в прошлом году, дела у концерна Chrysler стали постепенно налаживаться. Продажи поползли вверх, на свет появился новый Dodge Durango, были анонсированы еще несколько новых моделей. Одной из которых стал обновленный Dodge Charger.

Dodge Charger предыдущего поколения выпускается уже пять лет и, по большому счету, машина должна была отправляться на покой. Но так как средств на разработку новой модели у Chrysler, по всей видимости нет, то было решено ограничится модернизацией. Причем весьма капитальной. Dodge Charger получил более агрессивный облик – новую головную оптику, радиаторную решетку, эффектные выштамповки по бокам, «растянутые» задние фонари как у моделей прошлых лет, задний диффузор и трапециевидные патрубки выхлопной системы. Dodge Charger и раньше то не отличался особой дружелюбностью, но сейчас он превратился в настоящего злобного пожирателя километров. Увидев такое «лицо» в зеркале заднего вида волей-неволей уступишь дорогу.

Под капотом появился новый 3,6 литровый шестицилиндровый мотор семейства Pentastar мощностью 290 л.с., заменивший старые 2,7 и 3,5 литровые двигатели. Топ-версия Dodge Charger R/T по прежнему оснащается 5,7 литровой «восьмеркой» Hemi мощностью 360 л.с. с возможностью отключения половины цилиндров. В середине следующего года должна появится модификация Dodge Charger SRT8 которая получит «на вооружение» 6,4 литровый мотор Hemi мощностью 475 л.с.

Коробка передач – пятиступенчатый «автомат», была немного доработана, а в будущем машина получит новейшую семиступенчатую АКПП. Dodge Charger как и раньше будет предлагаться как в задне-, так и в полноприводной модификациях. Заднеприводная машина будет стоить от 32 000 долларов, а полноприводная от $37 000. Машина уже в базовой комплектации оснащается системой бесключевого доступа в салон и системой стабилизации, а опционально можно заказать систему слежения за мертвыми зонами, камеру заднего вида и активный круиз-контроль.

Выпуск обновленного Dodge Charger уже начался на канадском заводе Chrysler в г. Брэмптоне.

Александр Плеханов