Москву ожидает очередной транспортный коллапс

Москвичей ожидает еще один транспортный коллапс. На этот раз столичные власти решили провести капитальный ремонт Нагатинского моста. Движение будет ограничено по Нагатинскому мосту через Москву-реку, а это, как известно один из самых загруженных участков Москвы. По мнению экспертов, данный ремонт парализует движение во всем Юго-Восточном округе.

Правительство Москвы намерено произвести капитальный ремонт Нагатинского моста, по которому проходит участок между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» Замоскворецкой линии Московского метро и движение автотранспорта по проспекту Андропова через Москву-реку на юго-востоке Москвы, информирует РИА «Новости».

Как стало известно, ремонтные работы будут длиться порядка двух лет, на реконструкцию моста будет потрачено примерно 2 млрд рублей.
Первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков уже подписал распоряжение о проведении капитального ремонта Нагатинского моста. По словам руководителя пресс-службы ГУП «Гормост» Олега Галковича, для начала ремонта необходимо проведение конкурсов и финансирование.

О точных сроках начала ремонта пока ничего неизвестно. Столичные власти утверждают, что реконструкция моста будет проводиться поэтапно.
По словам аналитика «Яндекс.Пробок» Леонида Медникова, на участке проспекта Андропова от Коломенского проезда до пересечения с ул. Трофимова как в утренние, так и в вечерние часы пик выстраиваются многокилометровые пробки. Даже в летнее время от проспекта Андропова до Каширского шоссе образуется существенная очередь из машин, вечером хвост пробки в сторону области уходит в центр столицы, информирует «Газета.Ru».

Эксперты предупреждают, что в случае частичного или полного перекрытия движения Нагатинского моста движение в Юго-Восточном округе будет парализовано, в том числе движение остановится на Люблинской улице, Каширском шоссе, Волгоградском шоссе, многокилометровые пробки растянутся в районе Третьего кольца и МКАД.

По мнению научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, реконструкция моста возможна лишь при полном его закрытии, однако для этого необходимы альтернативные пути проезда. Блинкин отметил, что так же столичным властям необходимо произвести детальный расчет ремонтных работ, чтобы не повторять ошибок, которые были сделаны при реконструкции путепровода на 24 км Ленинградского шоссе.

Эксперты добавили, что рано или поздно Нагатинский мост нужно будет ремонтировать, но план по его реконструкции должен был появиться еще как минимум 10 лет назад. Властям необходимо было продумать строительство дублирующего моста, так как на сегодняшний день нет альтернативных путей проезда на данном участке.