]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто → Автообозрение
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Уникальный суперкар Jaguar C-X75 может встать на конвейер

10:48 11.10.2010
Jaguar C-X75. Фото Jaguar
Jaguar C-X75. Фото Jaguar

Представленный в Париже концептуальный суперкар Jaguar C-X75 вызвал столько восторженных отзывов, что англичане всерьез подумывают о начале серийного выпуска этого экстраординарного автомобиля.

Главной особенностью Jaguar C-X75 является его уникальная газотурбинно-электрическая силовая установка. Ни один автопроизводитель в мире еще не решался на подобные эксперименты, но инженеры Jaguar смогли создать пусть и не полностью готовую к серийному производству, но все же вполне работоспособную силовую установку. Хотя, прежде чем машина пойдет в серию, потребуется значительное время для её доводки. По словам руководителя отдела трансмиссий Jaguar Тони Харпера, только два-три года уйдет на разработку газовых турбин и еще три года на создание полностью работоспособной газотурбинно-силовой установки. Так что ожидать появление Jaguar C-X75 на рынке не стоит ранее 2006-2017 гг.

Салон Jaguar C-X75. Фото Jaguar
Некоторые специалисты высказали предположение, что газовые турбины можно было бы заменить обычным двигателем внутреннего сгорания или вообще отказаться от подобной экзотики, как четыре электромотора и две газовые турбины и сделать обычный суперкар. Тем более, что в модельном ряду Jaguar, после того как был закончен выпуск культового XJ220, так и не появлялось ни одного чистопородного спорткара. И Jaguar C-X75, пусть и с обычным бензиновым двигателем, вполне мог бы стать достойным наследником XJ220. Но англичане, похоже, если и запустят машину в серию, то только с газотурбинно-электрической силовой установкой. И здесь они сильно рискуют. Во-первых, разработка машины потребует значительных средств, во-вторых, на разработку уйдет слишком много времени, и, в-третьих, неизвестно как воспримет рынок такой экзотический автомобиль. А англичане планируют выпускать в год до 2000 Jaguar C-X75. То есть, английский суперкар будет достаточно массовым. Понятно, что за электромобилями будущее, но не проще ли было пойти по пути коллег из Porsche, которые решились на выпуск более традиционного суперкара Porsche 918 Spyder?

Как бы то не было, о дальнейшей судьбе Jaguar C-X75 станет известно совсем скоро. Если машина пойдет в серию, то начинать испытания англичанам придется в самое ближайшее время. А там уж дело за вездесущими автопапарацци, которые наверняка не оставят без внимания такой автомобиль как Jaguar C-X75.

Все новинки Парижского автосалона

Полная фотогалерея премьер Парижского Автосалона 2010

Что посмотреть простому человеку на Парижском автосалоне?

Суперкары Парижского автосалона

Александр Плеханов
Темы: Парижский автосалон, Jaguar
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

]]>
]]>
Выбор читателей
Коллаж © KM.RU
СМИ: США и Украина обсуждали размещение нейтральных сил в Донбассе
Договорись договариваться. По предварительным итогам встречи делегаций США, РФ и Украины
ЕС решил полностью запретить газ из России
© KM.RU, Михаил Попов
Киргизия подала в ЕАЭС судебный иск к России
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Искусственный дефицит и талоны - главные достижения «перестройки»
Включай микрофон! «Дудки, скрипка и хардкор!» (интернет-альбом)
«Печальное лидерство по масштабам вымирания стабильно удерживают именно русские регионы страны»
Типажи великой Бауманки. Часть первая
«Так и страна развалится, не заметим как»: QR-коды в транспорте и магазинах станут суровой реальностью?
Что делать, если муж решил жить отдельно
На дне Керченского пролива найден парусник XIX века
«Для США дебаты между кандидатами – важнейший элемент спектакля, отказываться от которого невозможно в принципе»
Российская империя, СССР и Российская Федерация: коренное различие
«Приключения Электроников» запрягли к Новому году «Трех белых коней»
Как царь Николай I боролся с панславизмом
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.