Мировые цены аренды нефтетанкеров падают до минимумов 1997 года

Собственники нефтяных танкеров теряют деньги шесть кварталов подряд и вполне возможно, что это состояние продлится следующие два десятилетия. Пока же цены на аренду танкеров падают до минимумов за 14 лет.

Комбинация слишком большого количества кораблей и слабеющего роста спроса на нефть означает, что около 6% танкеров точно будут находиться в портах и не выйдут в море. На этом фоне владельцы нефтетанкеров несут значительные убытки, хотя они и могут пока что сокращать операционные расходы на обслуживание стоящих в доках нефтеналивных кораблей. Однако эти возможности ограничены и также означают постепенный рост убытков от обслуживания простаивающих танкеров.

Bloomberg также передает мнение представителей этого бизнеса, что они фактически стали заложниками рынка и вынуждены ждать восстановления спроса, не в силах оказать какое-либо воздействие на него.

Ранее это же новостное агентство сообщало в середине августа, что июльские цены аренды нефтетанкеров упали до минимумов 2002 года.