К НАМ ЕДЕТ РЕВИЗОР

Под грифом "секретно" прошла акция "Чистый поезд", организованная, кстати, самим же дочерним государственным предприятием (ДГП) "Пассажирские перевозки". Журналистам,

Под грифом "секретно" прошла акция "Чистый поезд", организованная, кстати, самим же дочерним государственным предприятием (ДГП) "Пассажирские перевозки". Журналистам, согласившимся поучаствовать в проводимой акции, предстояло выяснить, насколько поезда, с нового года подпадающие под разряд "фирменные", соответствуют этой марке.

Выбор пал на маршруты, пользующие особой популярностью: Петропавловск - Алматы (катаются здесь в основном челноки, и большинство из них - из России) и Астана - Алматы (наверное, ни один маршрут не бывает настолько востребованным, особенно в летний период, как этот).

Писать обо всем договорились правду и только правду. Видимо, пришло время, когда руководству предприятия, как и читателям, понадобилась достоверная информация, которая поможет исправить существующие недостатки.

В южную столицу мы отправились на поезде сообщением Петропавловск - Алматы. Так как никаких льгот мы не получили, и тем более что этот состав - проходящий, проводники расселяли нас на свободные места по своему усмотрению. Мне и моей коллеге не повезло - досталось последнее купе. Неприятный запах из рядом расположенного туалета мучил нас все 22 часа. Нашу грусть-печаль сглаживали чистое постельное белье (по секрету рассказали: теперь его стиркой занимается недавно приобретенное бельгийское оборудование) и улыбчивые проводники, частенько заглядывавшие в купе, чтобы предложить чашечку чая.

Наши соседки по купе, челноки из Омска, говорят, что давно обкатали этот маршрут. И сейчас у них нет никаких претензий: ни к проводникам, ни к начальнику поезда. Кстати, они их всех знают даже по именам.

- Главное, в вагонах чисто, - говорит Ольга Сорокина, которая вот уже второй год ездит из Омска на алматинскую барахолку. - Знаете, тут даже в плацкарте спокойно можно ездить.

Сначала, если честно, шоп-турнице мы не поверили. Плацкарта для нас - это нечто страшное и ужасно опасное. Но когда вечером мы отправились попутешествовать по поезду и заглянули в вагон-плацкарту, поняли, что тем, кто так часто катается на поездах, можно верить на слово. В обследуемом нами вагоне было достаточно спокойно и чисто.

Через три дня журналисты-ревизоры уже ехали обратно. По соседству с нами расположились известные казахстанские звезды эстрады. Видимо, им кататься больше нравится на поездах. Так безопаснее. Наше путешествие из Алматы в Астану прошло без происшествий. В поезде не было ни одного скандала, даже "зайцев" не обнаружили. Кстати, о безбилетниках. Борьба с ними идет постоянно. Ревизоры воюют не только с безбилетниками, но и с проводниками, пытающимися подзаработать на них. Как сообщили нам в пресс-службе ДГП "Пассажирские перевозки", с начала года поезда вышеописанных сообщений проверялись в общей сложности 225 раз. И за два месяца ревизорами оштрафовано 39 "зайцев".