“МАРШРУТКИ” ДЛЯ ЛЬГОТНИКОВ

Члены комиссии из ЮФО, которая работала в области все это время, поездив на “маршрутках” в нашем городе, сделали вывод о том, что выручка, которую за один день получают наши “маршрутчики”, равняется сумме средней месячной заработной платы в области (а то и больше). “Захватили маршруты, получили льготы, а отдачи — никакой. Если они не пойдут навстречу, то никаких льгот они получать не будут...”

Что ж, логично.

“Об этом можно говорить только в том случае, если “маршрутки” будут находиться “в одних руках”, — сказал на это мэр города Волгограда. Правда, так никто и не понял, что имел в виду господин Ищенко, ведь все “маршрутки” и так в одних руках — лицензии выдаются органами РТИ (Российская транспортная инспекция), а маршруты для них устанавливают городские власти. Хотя, нет, все и так понятно: кроме “маршруток” есть еще автобусы. И они пока городу не принадлежат и городским властям не подчиняются...