Более 20 тыс. рабочих собрались на манифестацию в Риме
Более 20 тыс. рабочих-металлистов, прежде всего представителей концерна ФИАТ, прибыли в пятницу в Рим на общенациональную манифестацию.
Для участия в акции с острова Сицилия спецпоездом прибыли более тысячи человек, представлявших сборочный завод ФИАТа в городке Термини Имерезе и экономически зависимые от него фирмы-смежники. Те рабочие концерна, что остались на своих предприятиях провели 8-часовую всеобщую забастовку.
"ФИАТ борется" - с таким транспарантом двигалась колонна манифестантов. На самом деле проблема стоит шире, так как кризис переживает не только ФИАТ, но все итальянское автомобилестроение. Одно из главных требований манифестантов, чтобы правительство повлияло на политику концерна, которая не способствует выживанию отрасли.
По окончании акции, представители ведущих отраслевых профсоюзов металлистов встретились в резиденции итальянского правительства Дворце Киджи с группой министров. Во встрече приняли участие министры производственной деятельности Антонио Мардзано, труда и социальной политики Роберто Марони, по вопросам регионов Энрико Ла Лоджа и заместитель министра при премьер-министре Джанни Летта.
Как сообщили по завершении переговоров члены профсоюзной делегации, на следующей неделе правительство обещало провести "круглый стол", в работе которого примут участие представители концерна ФИАТ и региональных властей. Они обсудят возможности преодоления кризиса автомобилестроения.
ФИАТ в Италии практически монополист в производстве легковых автомобилей и последние годы переживает серьезный кризис. Долги "ФИАТ Ауто" - обеспечивающего до половины оборота всего холдинга, составляют 8 миллиардов евро.
ФИАТ вынужден все чаще останавливать производство, чтобы избежать затоваривания не пользующейся спросом продукции.
РИА "Новости"
Для участия в акции с острова Сицилия спецпоездом прибыли более тысячи человек, представлявших сборочный завод ФИАТа в городке Термини Имерезе и экономически зависимые от него фирмы-смежники. Те рабочие концерна, что остались на своих предприятиях провели 8-часовую всеобщую забастовку.
"ФИАТ борется" - с таким транспарантом двигалась колонна манифестантов. На самом деле проблема стоит шире, так как кризис переживает не только ФИАТ, но все итальянское автомобилестроение. Одно из главных требований манифестантов, чтобы правительство повлияло на политику концерна, которая не способствует выживанию отрасли.
По окончании акции, представители ведущих отраслевых профсоюзов металлистов встретились в резиденции итальянского правительства Дворце Киджи с группой министров. Во встрече приняли участие министры производственной деятельности Антонио Мардзано, труда и социальной политики Роберто Марони, по вопросам регионов Энрико Ла Лоджа и заместитель министра при премьер-министре Джанни Летта.
Как сообщили по завершении переговоров члены профсоюзной делегации, на следующей неделе правительство обещало провести "круглый стол", в работе которого примут участие представители концерна ФИАТ и региональных властей. Они обсудят возможности преодоления кризиса автомобилестроения.
ФИАТ в Италии практически монополист в производстве легковых автомобилей и последние годы переживает серьезный кризис. Долги "ФИАТ Ауто" - обеспечивающего до половины оборота всего холдинга, составляют 8 миллиардов евро.
ФИАТ вынужден все чаще останавливать производство, чтобы избежать затоваривания не пользующейся спросом продукции.
РИА "Новости"
Комментарии читателей Оставить комментарий