Последствия разлива мазута в Тверской области удастся устранить через 10 лет
Уровень загрязнения в реке Вазуза превышает допустимую норму в 50 раз. Таковы данные МЧС России.
Восстановительные работы в районе крушения продолжаются. Сотрудники ОАО «Российские железные дороги» уже отремонтировали само полотно, однако движение поездов по этому участку пока не открыто – здесь проходят только технические составы.
Тем временем специалисты МЧС продолжают откачку вытекшего из цистерн мазута. Удалось собрать уже около 60 тонн смеси нефтепродуктов с водой. Однако, как утверждают сотрудники природоохранных ведомств, в первые сутки после катастрофы в Вазузу вылилось до 200 тонн мазута.
Владимир Грабарник, заместитель губернатора Тверской области, заявил НТВ: «Период распада мазута – десять лет. Только через это время он осядет на дно. Часть, конечно, уйдет вниз по течению, до какого места – неизвестно. Вы ходили до Старицы – это даже ниже 25 километров, там тоже можно обнаружить мазут».
Как заявили в штабе МЧС, который расположен неподалеку от места крушения поезда, уже принят единый план действий от «РЖД», МЧС и местных властей. Каждый сейчас занимается своим сектором работы. Железнодорожники восстановили полотно и теперь досыпают гравий, чтобы укрепить насыпь. Вскоре должны прибыть специальные 350-тонные краны – они вывезут с места аварии цистерны, которые по-прежнему лежат по обе стороны от железнодорожного полотна.
НТВ
Восстановительные работы в районе крушения продолжаются. Сотрудники ОАО «Российские железные дороги» уже отремонтировали само полотно, однако движение поездов по этому участку пока не открыто – здесь проходят только технические составы.
Тем временем специалисты МЧС продолжают откачку вытекшего из цистерн мазута. Удалось собрать уже около 60 тонн смеси нефтепродуктов с водой. Однако, как утверждают сотрудники природоохранных ведомств, в первые сутки после катастрофы в Вазузу вылилось до 200 тонн мазута.
Владимир Грабарник, заместитель губернатора Тверской области, заявил НТВ: «Период распада мазута – десять лет. Только через это время он осядет на дно. Часть, конечно, уйдет вниз по течению, до какого места – неизвестно. Вы ходили до Старицы – это даже ниже 25 километров, там тоже можно обнаружить мазут».
Как заявили в штабе МЧС, который расположен неподалеку от места крушения поезда, уже принят единый план действий от «РЖД», МЧС и местных властей. Каждый сейчас занимается своим сектором работы. Железнодорожники восстановили полотно и теперь досыпают гравий, чтобы укрепить насыпь. Вскоре должны прибыть специальные 350-тонные краны – они вывезут с места аварии цистерны, которые по-прежнему лежат по обе стороны от железнодорожного полотна.
НТВ
Комментарии читателей Оставить комментарий