Новый тоннель появится между Комсомольском-на-Амуре и портом Ванино

Отроги Сихотэ-Алиньского хребта, через который проложена железная дорога между Комсомольском-на-Амуре и портом Ванино, "прорежет" Кузнецовский тоннель длиной 3890 м.

Как сообщили в службе общественных связей Дальневосточной железной дороги со ссылкой на информацию начальника дороги Михаила Заиченко, подготовлена проектно-сметная документация, ведется экспертиза. 71 млн руб., выделенные в этом году на реализацию проекта, освоены полностью. Сметная стоимость тоннеля и подхода к нему составляет 15 млрд руб., работы планируется начать в будущем году и завершить в течение 6 лет.

Новый тоннель под хребтом позволит повысить вес грузовых поездов, наращивать грузопотоки в Ванино, Советскую Гавань. Сейчас поезда преодолевают Кузнецовский перевал по серпантину путей на горных склонах, проводка эшелонов по этому участку требует больших затрат.

Разработана масштабная программа модернизации так называемого Северного широтного хода по БАМУ, восточное крыло которого входит теперь в состав Дальневосточной железной дороги. Это продиктовано растущими ежегодно перевозками угля, нефтепродуктов, леса, металла и других грузов в тихоокеанский порт Ванино. Особенно резкое увеличение грузопотоков прогнозируется в ближайшие несколько лет.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, только через угольный терминал, который строится в бухте Мучка неподалеку от Ванино, будет пререгружаться на суда ежегодно 12 млн т топлива. Глубоководная бухта позволяет принимать крупнотоннажные суда. Объем инвестиций, которые вкладывает компания СУЭК в создание угольного комплекса и объектов инфраструктуры, превысит $100 млн. Терминал планируется ввести в эксплуатацию через три года.