Все батискафы серии АС-28 необходимо модернизировать
Нижегородский "Лазурит", проектировавший глубоководный аппарат АС-28, готов принять на модернизацию все четыре аппарата этой серии, находящиеся в эксплуатации ВМФ России. Об этом корр сообщил заместитель главного инженера ЦКБ Вячеслав Кузин.
По его словам, аппарат, который потерпел аварию в бухте Березовская на Камчатке, уже старый и нуждается в модернизации, впрочем, как и все остальные три. "Мы взяли бы их на модернизацию и без этой аварии, так как ресурс оборудования, установленного на батискафе, уже на исходе, - сказал Кузин. - Многие приборы уже устарели, а некоторые даже сняты с производства, поэтому всю модернизацию приборов мы стали бы делать в соответствии с утвержденным перечнем". По его словам, "на такие цели даже выделены средства".
"Лазурит" не ставит задачу сделать из батискафа такой же аппарат, как британский "Скорпион", сообщает ИТАР-ТАСС. У АС-28 совсем другие задачи. Однако модернизацию аппаратов мы сделаем в соответствии с самыми современными требованиями", - подчеркнул Кузин.
По его словам, аппарат, который потерпел аварию в бухте Березовская на Камчатке, уже старый и нуждается в модернизации, впрочем, как и все остальные три. "Мы взяли бы их на модернизацию и без этой аварии, так как ресурс оборудования, установленного на батискафе, уже на исходе, - сказал Кузин. - Многие приборы уже устарели, а некоторые даже сняты с производства, поэтому всю модернизацию приборов мы стали бы делать в соответствии с утвержденным перечнем". По его словам, "на такие цели даже выделены средства".
"Лазурит" не ставит задачу сделать из батискафа такой же аппарат, как британский "Скорпион", сообщает ИТАР-ТАСС. У АС-28 совсем другие задачи. Однако модернизацию аппаратов мы сделаем в соответствии с самыми современными требованиями", - подчеркнул Кузин.

Комментарии читателей Оставить комментарий