Греческий Боинг упал «по вине летчиков»

Цепочка ошибок привела к самой серьезной авиакатастрофе в истории кипрских авиалиний. Такой вывод сделан в отчете комиссии, проводившей расследование обстоятельств этой трагедии.

Боинг 737-300 компании Helios Airlines упал в 30 километрах от Афин 14 августа 2005 года. При этом погибли все 121 пассажиров на его борту.

Самолет совершал рейс из Ларнаки в Прагу. Он пролетел два часа на автопилоте, израсходовал все топливо и врезался в горный склон.

В отчете комиссии говорится, что летчики неверно истолковали показания прибора, регулирующего изменение давления в кабине, и не отреагировали на предупредительный сигнал.

Техники наземных служб аэропорта, со своей стороны, виновны в том, что не установили приборы управления давлением в исходное положение.

В заключении комиссии также говорится, что компания Boeing не приняла «эффективных» мер после предыдущих случаев с разгерметизацией самолетов этого типа.

В результате из-за нехватки кислорода все люди, находившиеся на борту греческого лайнера, потеряли сознание.

После потери контакта с самолетом в воздух поднялись два истребителя греческих военно-воздушных сил.

Военные летчики видели, что пилоты Боинга безжизненно склонились над пультом управления, а бортпроводница пытается выправить курс. Затем самолет врезался в гору.

В отчете говорится, что в авиакомпании Helios Airlines были организационные «недостатки». Авторы отчета обвиняют кипрские регулирующие органы в «недостаточных проверках правил техники безопасности».

Между тем, в отчете говорится, что и Boeing, и кипрские власти уже начали выполнять некоторые рекомендации, сделанные греческими экспертами, проводившими расследование.

Отчет комиссии по установлению причин этой аварии все ждали с большим нетерпением, поскольку крушение греческого самолета считается одним из самых загадочных в истории авиации.

Большинство жертв были киприотами, среди них было много детей.

BBC Никита Шмелёв