Глава ВДВ Шаманов нашел применение Ан-124-100 «Руслан»
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), авиакомпания «Волга-Днепр» и АНТК им. Антонова подписали соглашение по техническим требованиям на разработку модернизированного самолета Ан-124-100 «Руслан».
Подписи под документом поставили вице-президент ОАК по транспортной авиации Виктор Ливанов, генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива и президент группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин.
Как уточнил Ливанов, сборка Ан-124-100 будет производиться в Ульяновске в тесной кооперации с украинскими предприятиями, а также разработчиком самолета - АНТК им. Антонова.
Самолет будет оснащаться двигателями украинского производства «Мотор-Сич».
Как отметил внезапно появившийся на церемонии подписания командующий ВДВ РФ Дмитрий Шаманов, Ан-124 обладает уникальными возможностями для десантирования.
«Развитие ВДВ я не представляю без военно-транспортной авиации. В локальных конфликтах такие самолеты нам необходимы, и у ВДВ есть четкое понимание, что такая машина нам нужна. В рамках госзаказа будем поддерживать этот проект наряду с Ил-76. В перспективе на этих самолетах мы сможем перевозить ближе к театру военных действий даже системы «Искандер», - заявил генерал.
Крупнейший в мире серийный транспортный самолет «Руслан», способный перевозить до 130 тонн груза на расстояние более трех тысяч километров, был создан в КБ имени Антонова на Украине в 1982 году. Модификации Ан-124-100 и Ан-124-100М-150 выпускались в Киеве и Ульяновске до 1995 года.
president.az
Комментарии читателей Оставить комментарий
20.08.2009 18:23Антисалос*
«Насчет технической документации и прав на изготовление без Украины, не знаю.Все зависит как они там оформили после развала Союза. Что касается южмашевских ракет, то технической документацией владеет Россия, так как и разработчики российские, и у ракет стратегический статус.
.
Антисало, ты перед тем как врать хоть иногда в тему пытайся попасть. А то каждый раз тебя фейсом в твое же др..о тыкать уже даже и не интересно.
Хоть бы "ваших" не сдавал. Южмашевские ракеты разрабатывало КБ Южное, оно же владелец документации. Сатана до сих пор одна из самых мощных и защищенных ракета в мире. Чего бы просто владея технической документацией не наладить ее производство в России? Экономия огромная. Одна Сатана по мощности сравнима с 3-10 Тополями, поставляемыми сейчас на дежурство.
с*
"Неужто без хохлов никак нельзя?"
_
Если бы речь шла о Киеве да. А вот Запорожье это другой менталитет, это русский народ и русский язык.
Это наши.
с*
"Всё бы хорошо, да только настораживает один момент:самолет будет оснащаться двигателями украинского производства «Мотор-Сич». Неужто без хохлов никак нельзя?"
_
Можно. И учитывая нарастающий хаос на Украине даже нужно. Есть такой двигатель, и он назывется НК 93, и разрабатывался в Самаре. Уже начинались его испытания, но потом по каким то причинам были свернуты.И двигатель дает преимущества перед зарубежными в 25% экономичности.на прошлом Максе он был гвоздем, но из за борьбы с губернатором Титовым досталось и двигателю. Насчет технической документации и прав на изготовление без Украины, не знаю.Все зависит как они там оформили после развала Союза. Что касается южмашевских ракет, то технической документацией владеет Россия, так как и разработчики российские, и у ракет стратегический статус . Делает же Украина модификацию ворованных т 80, так как имела техдокументацию от Союза. Если Руслан был оформлен как стратегический, то вообще зеленый свет...
19.08.2009 16:18.с*.Представляете какая лажа,а без некоторых деталей,которые производятся в Днепропетровске и атомное оружие не работает и Булава не летит,пока.Слушайте ну хватит уже лажу пороть.ну так сложилось,что Мотор-Сич производит и всегда производил двигатели большой тяги."Пермские моторы" попробовали подобный двигатель создать,но ничего быстро не получилось.Технология и культура конструирования не за один день появляются.Я же Вам уже однажды говорил,маралом реветь можно научиться и за 3 минуты,а вот создать что-то передовое материальное может и 50 лет не хватить.
19.08.2009 16:18с*Всё бы хорошо, да только настораживает один момент:самолет будет оснащаться двигателями украинского производства «Мотор-Сич». Неужто без хохлов никак нельзя?
.
Хоть это наверное и наглость, но он ко всему прочему еще и в Киеве проектировался, да и на всех до сих пор выпущенных стоят двигатели от "Мотор-Сич".