Израильские беспилотники до России не долетят

Россия может лишиться израильских беспилотников

Переговоры о продаже израильских беспилотных летательных аппаратов в Россию заморожены. Как утверждают источники газеты [http://www.haaretz.com/ Haaretz] в системе обороны, это случилось после вмешательства правительства Израиля. Более того, власти Израиля не просто вмешиваются: они сознательно блокируют сделку по продаже России крупной партии беспилотных аппаратов для военных нужд и строительству совместного предприятия, уточняет [http://www.newsru.co.il/ NEWSru.co.il].

Военно-промышленная компания Israel Aerospace Industries (IAI) и правительство РФ вели переговоры о строительстве в России завода по строительству беспилотных летательных аппаратов по израильским технологиям, а также о прямой продаже БПЛА. Объем этой сделки оценивался в $300-400 млн, отмечает NEWSru Israel. $200 млн – стоимость строительства израильскими специалистами завода в России, который займется созданием беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, ежегодно IAI должен был продавать России готовые БПЛА.

Напомним, в январе 2010 года сообщалось о планах России закупить беспилотники на сумму около $3 млн для контроля границ у другой израильской компании – Aeronautics Defense Systems, третьей по значимости в области беспилотной авиации в Израиле после IAI и Elbit Systems.

Возможно, у Иерусалима есть причины для замораживания переговоров: Израиль и США напряженно относятся к поставкам российского оружия арабскому и мусульманскому миру. По их мнению, существуют серьезные основания полагать, что полученная Россией технология строительства БПЛА в конечном счете попадет в руки враждебных Израилю государств.

Другой причиной, как сообщается, стало опасение израильского руководства по поводу получения Россией технологий по созданию бесшумных беспилотных летательных аппаратов. «Передача технологий России, которой, несмотря на попытки, не удалось раскрыть секрет создания бесшумных беспилотных аппаратов, стала чувствительным вопросом. Хотя никто и не ведет разговора о том, чтобы передать России чертежи самых современных беспилотников из арсенала Минобороны Израиля, сделка все равно стала бы для российской стороны технологическим прорывом», – пишет Haaretz.

При этом не секрет, что попытки российских специалистов скопировать технологии, в т. ч. израильские, успехом не увенчались. В Вооруженных силах РФ также были вынуждены признать, что на разработку и испытания отечественных беспилотников было зря потрачено 5 млрд руб. Все усилия в конечном итоге не принесли никаких результатов, поэтому было принято решение закупить БПЛА у Израиля. На этом фоне несколько вялыми и неубедительными выглядят высказывания о том, что в России все еще надеются, что страна научится производить собственные беспилотные аппараты. «Не исключаю, что в самое ближайшее время появятся те беспилотные комплексы, которые будут полностью удовлетворять запросам нашего министерства обороны», – цитирует NEWSru.co.il заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслава Дзиркална.

В компании IAI, как отмечает [http://www.rosbalt.ru/ ИА «Росбалт»], от комментариев относительно возможного срыва переговоров отказались. При этом любопытен тот факт, что Israel Aerospace Industries в прошлом году заключила контракт на поставку беспилотных летающих аппаратов Бразилии. Стоимость сделки составила без малого $350 млн. Бразилия намерена использовать эти беспилотники для контроля государственной границы.

Поражает история, произошедшая на международном Военно-морском салоне, состоявшемся в Петербурге в прошлом году. Российские производители представили современные серийные модели беспилотных летательных аппаратов, при этом Министерство обороны РФ объявило о закупках БПЛА на $53 млн в Израиле. Начальник вооружения ВС РФ Владимир Поповкин тогда подтвердил, что Минобороны РФ закупило израильские беспилотники, объяснив такой масштабный заказ на иностранную технику тем, что ведомство «просто закрывает брешь на 2-3 года, пока не подтянется наша оборонка». В конце 2008 года, уже по итогам войны с Грузией, погранслужба ФСБ и Минобороны совместно провели дополнительные сравнительные испытания БПЛА российского производства, и ни один из них не выполнил поставленных задач в требуемом объеме. А один из отечественных аппаратов – «Иркут-10» – во время этих испытаний даже разбился. Поповкин утверждал тогда, что «российские разработки беспилотной авиации пока не дотягивают до западных аналогов».

Как рассказал Росбалту директор фирмы «Транзас-вижн» Алексей Семенов, некоторые образцы израильских беспилотников действительно превосходят российские по электронному оснащению, но есть целый класс БПЛА, где характеристики сопоставимы, а цена – многократно ниже. Так, ЗАО «Транзас» освоило производство беспилотного летательного аппарата «Дозор-2», входящего в комплекс воздушной разведки, контроля и наблюдения, который выпускается с темпом 1 аппарат в месяц.

Федеральная пограничная служба провела в I квартале текущего года войсковые испытания БПЛА в Дагестане. Пограничники, по словам Семенова, остались довольны испытаниями. Однако, как признал глава российской компании, государство в лице Минобороны за все время существования производства БПЛА не сделало ни одного заказа. Семенов предположил, что лоббистские возможности российских производителей несопоставимы с аналогичными возможностями западных производителей. Вместе с тем он подчеркнул, что о технике, выпускаемой на предприятии, «известно президенту Медведеву».

Таким образом, Россия просто закупает старые импортные беспилотники вместо того, чтобы стимулировать собственное производство.