Россия не потянет антипиратский флот

Эксперты – о планах Москвы обеспечить постоянное присутствие флота у берегов Сомали

Главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий сделал заявление, из которого следует, что корабли всех флотов ВМФ России будут привлечены к борьбе с пиратами в районе Африканского Рога, то есть полуострова Сомали, который сейчас превратился мировой пиратский притон. Как страна Сомали сейчас представляет собой огромную зону нестабильности, а единого государства не существует вот уже почти 20 лет. Территория не контролируется центральным правительством, и реальной властью обладают полевые командиры и главы местных племен. Вместе с тем вблизи сомалийских берегов пролегает крупная морская магистраль, связывающая Европу с государствами Африки и Азии. Поэтому совсем не удивительно, что в этом регионе морской разбой процветает.
В настоящее время пиратские структуры представляют собой достаточно заметную силу. В их распоряжении находятся малотоннажные корабли (катера, моторные лодки, рыболовецкие суда), автоматическое оружие, гранатометы. Сомалийские пираты, как правило, хорошо подготовлены, используют спутниковые телефоны, а также спутниковую систему навигации GPS.

Чтобы противостоять пиратской угрозе, различные государства стали посылать в этот проблемный регион военные корабли. Там уже находятся корабли Малайзии, Индии, Великобритании. Есть там и эскадра НАТО. Россия в свою очередь направила в воды Аденского залива сторожевой корабль «Неустрашимый», и, судя по заявлению Высоцкого, на этом наше присутствие в водах Африканского Рога не ограничится. В связи с этим возникает вопрос: действительно ли мы должны задействовать столь мощные средства для патрулирования этого региона? Насколько это соответствует интересам России? Кроме того, иногда можно услышать мнение, что для борьбы с пиратством стоит вооружить и гражданские суда. Необходимо ли пойти на этот шаг мировому сообществу?

На этот и другие вопросы отвечает главный редактор интернет-издания «Военно-промышленный курьер» Игорь Коротченко:

- На что первое обращаешь внимание в этой ситуации: заявление главкома ВМФ последовало после того, как были приняты соответствующие решения в западных военных штабах о том, что военно-морское соединение кораблей НАТО на постоянной основе будет нести боевое дежурство и патрулирование в районе Африканского Рога. Но я считаю, что России нет необходимости создавать аналогичную группировку кораблей для дежурства в этом районе. Это экономически и политически нецелесообразно. Совершенно очевидно, что для обеспечения безопасности конкретно российских судов, следующих через данный район, вполне хватило бы от одного до трех боевых кораблей плюс судно обеспечения. Но обеспечение российского флота в отдаленных от России морских театрах военных действий на постоянной основе сегодня, к сожалению, вряд ли возможно. Важно еще отметить, что для нас нет необходимости симметрично отвечать на всю военно-морскую активность НАТО, потому что мы явно здесь не сможем тягаться с ними по объективным причинам, поскольку они и больше, и сильнее нас.

Допустим, послали мы корабли в Аденский залив, но ведь их жизнедеятельность там необходимо обеспечить. Необходимо отправлять к ним танкеры с горючим, пополнять запасы воды и пищи, обеспечить отдых и сменяемость личного состава. Готовы ли мы сегодня к этому? Я думаю, что здесь как раз такой случай, когда мы должны искать какие-то формы сотрудничества с западными военно-морскими силами.

Что касается гражданских судов, то невозможно сегодня вооружать их. Это, во-первых, противоречит действующим нормам международного права. А во-вторых, мы сегодня не находимся в условиях мировой войны, потому что подобное вооружение мирных судов возможно лишь во время мировых войн.
Что касается сомалийских пиратов, то их сила - во внезапности. Тактика действий очень проста. Есть корабль-матка, потому что нельзя на резиновых лодках действовать в 450 морских милях от побережья Сомали. Запас хода у моторной лодки - 50-60 миль. Пираты, во-первых, имеют, видимо, определенную инсайдерскую информацию о маршрутах и времени прохода судов. Во-вторых, они, возможно, просто занимаются свободным поиском потенциальных жертв. То есть идет корабль-матка, который имитирует, допустим, либо торговое судно, либо судно, занимающееся рыболовством.

Ему прежде всего необходим радар, чтобы найти цель. На моторной лодке радара не поставишь, он стоит именно на этом базовом корабле, а в момент, когда засекается потенциальный объект захвата, когда пираты понимают, что это гражданский корабль, естественно, спускается две-три лодки, которые подходят к этому кораблю, забрасывают «кошки», подтягиваются, берут на абордаж. Вот так пираты и действуют.