• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Новости
Главная
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Следствие изучает три основные версии аварии Ту-154 в Домодедово

11:17 5.12.2010

Следствие в настоящее время рассматривает три основные версии аварийной посадки самолета Ту-154 в аэропорту Домодедово в минувшую субботу.

По информации РИА "Новости", приоритетной версией следователи считают ошибку экипажа, также рассматривается техническая неисправность самолета перед вылетом и отказ узлов и агрегатов во время полета.

Специалисты уже изъяли всю предполетную документацию и другие материалы предполетной подготовки Ту-154. Предварительное изучение этих материалов позволяет говорить о том, что экипаж принял решение вылететь с двумя неисправностями, которые были на самолете. Однако, о каких именно неисправностях, приведших к аварии, идет речь, журналистам не сообщается.

Кроме того, комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) уже изъяла оба бортовых самописца Ту-154, которые в настоящее время отправлены на расшифровку.

Напомним, что самолет Ту-154 авиакомпании «Авиалинии Дагестана» 4 декабря совершил аварийную посадку в аэропорту Домодедово, через полчаса после взлета из аэропорта «Внуково». Уже через несколько минут после взлета борт сообщил диспетчерам об отказе всех трех двигателей на высоте 9,1 тысячи метров. Экипаж принял решение об экстренной посадке в аэропорту "Домодедово". Кроме того, в самолете вышли из строя навигационное оборудование и генераторы.

Из-за сложных метеоусловий экипажу самолета не удалось выйти точно в створ взлетно-посадочной полосы, и самолет приземлился правее, после чего пересек ВПП и выкатился на левую боковую полосу безопасности. Затем самолет столкнулся с небольшим холмом и развалился на три части. В результате погибли три человека, 87 пострадали.

Темы: Происшествия, Общественный транспорт в России
Источник: KMnews
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 05.12.2010, 23:45
    Гость: Antonina

    СЛАВА РУССКИМ ИНЖЕНЕРАМ!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 05.12.2010, 23:44
    Гость: ANTONINA

    С 1985 года авиационную промышленность стали планомерно уничтожать. А в 1990-1991 годах один "Буран" взлетел на автопилоте, а второй так до сих пор гниет на Байконуре.
    В 2010 году меня один еврей спросил: а почему российские самолеты не падают?
    Прошло уже двадцать лет, как их нет новых?СЛАВА РУССКИМ ИНЖЕНЕРАМ!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 05.12.2010, 23:37
    Гость: Antinina

    Самолет в 1971 году был только что "новым". А к 1981 конструкцию перевели на новые УПРОЧНЕННЫЕ заклепки. Это была настоящая революция в технологии самолетостроения. Спасибо русским инженерам! Самолет с десяти тысяч метров спустился на землю и уберег основную массу пассажиров! Очень интересно, сколько конкретно лет отлетал именно этот самолет?
    И это самолет , который без двигателей не способен удержаться в полете
    ( последним был ЛИ-2). Спасибо летчикам, их мастерство спасло столько жизней!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 05.12.2010, 18:07
    Гость: Виктор

    Пора запретить эксплуатацию Ту-154, слишком крепкий самолет, раз наши механики научились их так ремонтировать(ведь некоторые летают еще с 60-х годов). Просто пора вдохнуть новую жизнь в авиапарки нашей страны.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  5. 05.12.2010, 17:05
    Гость: Хиус

    05.12.2010 15:39 Творба
    Где то прочитал,что пилоты не включили нагнетающие насосы после взлёта.А когда вспомнили,уже образовалась воздушная пробка.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (10)
Выбор читателей
Московский Кремль © KM.RU, Илья Шабардин
Стоит ли ожидать диктатуры?
Фемида © KM.RU, Вадим Черноусов
Спутницы погибших бойцов СВО добиваются отмены норм, лишающих их выплат
© KM.RU, Алексей Белкин
Госдума одобрила закон о сроках давности в спорах о приватизации
Геннадий Онищенко
Академик РАН Онищенко, предлагавший ввести шестидневку, не смог сдать ЕГЭ
Избранное
Бранимир обогатил сеты 25/17, «Дайте Два» и А.Ф. Скляра на фестивале «ДК Горбунова — Легенда Русского Рока»
Бензобак «По фанку» (ЕР)
«Сам Навальный, возможно, аферист. И агент ЦРУ. Но каким образом это отменяет результаты его расследований?»
«По логике Кремля, сменяемость власти не является ценностью ни в каком смысле — наоборот, это сбой, которого лучше бы избегать»
Группа Ё feat. Casual «Ветер от Солнца» (интернет-сингл)
«Ария» спела о двух визитных карточках России на плывущем корабле
Рассмотрение нового закона о такси в ГД: перемены на грани фола
Почему России не стоит всерьез рассчитывать на отступление Запада в ведущейся с нашей страной «гибридной войне»?
ЧитМил feat. ДМЦ «Милфы и скуфы» (интернет-сингл)
Совладелец компании «Гладиум» Евгений Рыльский: «Бизнес - это, прежде всего, удовольствие»
Павел Колесник «Всему свой срок»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.