Комментарии читателей Оставить комментарий

1. 14.10.2018, 04:57

   Гость: иван з.

   Забыл сказать. У нас самодельщики обычно колёсную базу такую и выбирают - на два рядка картошки - 1,2-1,4 м, мосты грузовиков укорачивают. Колеса ставят, какие под рукой есть, диски можно переварить.
2. 14.10.2018, 02:01

   Гость: Ась

   Кто здесь теща?
3. 14.10.2018, 01:42

   Гость: Дык

   Как Ваше здоровье сегодня?
4. 13.10.2018, 20:38

   Гость: кость

   Задняя резина, а значит и диски, характерна ширина колесной базы заднего моста, характерная рулевая колонка, верхняя часть капота, воздухозаборник и выхлопная(видимо) вниз и вбок(сверху не видно). Не уверен за передний мост(давненько его не видел в живую), а так - "румын".
5. 13.10.2018, 16:21

   Гость: иван з.

   Румын у брата жены есть, не такой внешне. Кстати, их и ФИАТ выпускал, и китайцы сейчас лепят с немного осовремененным дизайном.
   Это явная самоделка, у самого примерно такой же. При наличии болгарки, дрели, сварки и хорошей кучи металлолома собирается за неделю.
   Жена у меня так же ездит, стоя на навеске. Рядом со мной только внучка помещается, бабка уже не влезает.
   Тещу вместо противовеса не обязательно использовать, и так не опрокинется. Впечатление производит только тогда, когда забыты законы физики. Из той же серии канатоходцы с длинным шестом, спецназовцы и шаолинские монахи, разбивающие кувалдой каменные блоки на спинах, йоги, спящие на гвоздях и т.п.