В Москве создана опергруппа для очистки земли под строительство дорог
В Москве появилась специальная оперативная группа для освобождения территорий, которые предназначены для строительства объектов улично-дорожной сети. Соответствующее распоряжение подписал временно исполняющий обязанности мэра города Владимир Ресин.
Принимая данное решение, столичные власти исходили из необходимости быстрого и своевременного решения не только тех вопросов, которые связаны с освобождением территорий, предназначенных для строительства и реконструкции дорог, но и с контролем за ходом проведения компенсационных мероприятий, сообщает ИА REGNUM. Кроме того, сотрудники опергруппы проконтролируют ход изъятия для государственных нужд земельных участков с расположенными на них объектами капитального строительства для проектирования, строительства и реконструкции объектов улично-дорожной сети в столице.
Отметим, что в понедельник, 18 октября, столичные власти согласовали объем финансирования инвестиционной программы Москвы на 2010 год в части дорожно-мостового и инженерного строительства. На данные цели предусмотрено 38 млрд рублей. На эти деньги будет реконструирован мост на Ленинградском шоссе через канал им. Москвы. Также будет построена транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта с Ленинградским и Волоколамским шоссе и улицей Алабяна у станции метро «Сокол». Кроме того, 4 млрд рублей будет выделено на строительство участка Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. Также продолжится сооружение развязок на Звенигородском проспекте и строительство пешеходных переходов.
Пресс-служба Южного военного округа
Комментарии читателей Оставить комментарий
Ситуация у метро "Бабушкинская" - бомбилы встают у бровки кармана, устроенного для автобусов, в следующий ряд встают газельщики - про всех этих можно сказать - паркуются, пока не наберут полную коробочку пассажиров. В следующих полутора-двух рядах встают огромные (типа икарус с гармошкой) автобусы. И долго через турникет загружают пассажиров. Для остального транспорта остается 1 а иногда 0,5 ряда.
И везде остановка запрещена, но никого еще из бомбил и газельщиков не ощтрафовали. Это длится годами.
Необходимо разрушить многие лужковско-торгово-развлекательные центры в местах, где должны быть большие площади под парковки и автобусные стоянки (Тульская, Теплый Стан, Курская и тд.).
Надо срочно перекидывать мосты из металлоконструкций через шоссе и проспекты (пример через Ленинский проспект с пересечением с Ломоносовским, Университетским, ул. Обручева...)
Гнать всех бомбил на автопомойках и вводить дикий штраф за нелегальный извоз.
Необходимо разрушить многие лужковско-торгово-развлекательные центры в местах, где должны быть большие площади под парковки и автобусные стоянки (Тульская, Теплый Стан, Курская и тд.).
Надо срочно перекидывать мосты из металлоконструкций через шоссе и проспекты (пример через Ленинский проспект с пересечением с Ломоносовским, Университетским, ул. Обручева...)
Гнать всех бомбил на автопомойках и вводить дикий штраф за нелегальный извоз.
Необходимо разрушить многие лужковско-торгово-развлекательные центры в местах, где должны быть большие площади под парковки и автобусные стоянки (Тульская, Теплый Стан, Курская и тд.).
Надо срочно перекидывать мосты из металлоконструкций через шоссе и проспекты (пример через Ленинский проспект с пересечением с Ломоносовским, Университетским, ул. Обручева...)
Гнать всех бомбил на автопомойках и вводить дикий штраф за нелегальный извоз.