Ростех оборудует федеральные трассы зарядками для электромобилей
Госкорпорация Ростех презентовала в Краснодаре образец зарядной станции, совместимой со всеми электрическими транспортными средствами. Подобные же станции «Микрон молния» мощностью 50 кВт будут установлены на федеральных трассах «Дон» и «Кавказ» в рамках комплексного проекта «Электо». Станции производятся предприятием Ростеха, входящим в Объединенный холдинг «Росэлектроника» – КПЗ «Каскад». Первые 12 зарядок появятся уже в этом году.
Комплексный проект «Электо», помимо установки станций на федеральных трассах, включает в себя и развитие городской инфраструктуры: запуск такси и системы каршеринга на базе электромобилей. Проект реализуется ООО «Электо» совместно с Госкорпорацией Ростех, администрацией Краснодарского края, ПАО «Россети», ЗАО «Рено Россия». Стоимость проекта – 1,3 млрд рублей. Большинство комплектующих станций Ростеха отечественного производства, что позволяет существенно уменьшить их стоимость. Благодаря высокой мощности станции смогут обеспечить до 80% заряда автомобиля за полчаса. В рамках проекта будет построено 100 станций, первые 12 появятся уже в этом году.
Для служб каршеринга и такси планируется приобрести около 500 автомобилей Nissan и Renault. В рамках проекта станции будут установлены в Краснодаре, Тамани, Анапе, Новороссийске, Геленджике, Туапсе, Горячем Ключе и Адлере.
Становление рынка электромобилей происходит по нескольким направлениям: за счет развития корпоративного парка крупных компаний и распространения инфраструктуры ЭЗС отдельных регионов и городов при поддержке властей. Краснодарский край нацелен на активное развитие инфраструктуры и привлечение туристов, что невозможно без акцента на сохранение экологии.
Но Краснодарский край не единственный регион, где появится сеть ЭЗС. Ранее холдинг КРЭТ Госкорпорации Ростех и «Российские сети» заключили соглашение о взаимодействии в сфере создания и развития электрозарядной инфраструктуры для электротранспорта на территории Российской Федерации. Предприятия Концерна с 2016 года производят станции с медленным зарядом «Фора-АС» и модернизируют их модели для одновременной зарядки двух автомобилей. Уже разработаны и поставлены на производство станции «Фора-DC» различной модификации для быстрого заряда автомобилей. Помимо этого предприятие производит ультрабыструю зарядную станцию, стандартизированную под нужды производителей электробусов для городских пассажирских перевозок. На данный момент мощность предприятия позволяет выпускать до 1000 единиц оборудования в месяц.
Напомним, что ранее премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление об оборудовании автозаправочных станций зарядными колонками для транспортных средств с электродвигателями.
Комментарии читателей Оставить комментарий
Батенька, вперёд нужно смотреть, а не вечно оборачивается.
Вас не смущает, что современные авто с ДВС начинают сыпатьсч сразу после окончания гарантийного срока?
По батарее: маск предлагает "горячую" замену батареи (свою на новую) за символическую допрлату.
Где здесь сказано про батарею? У Теслы три гарантии- на машину, на систему Тесла и на батарею отдельная гарантия.
Насколько должна деградировать батарея, чтобы ее заменили по гарантии???
Пока те неудачники, у которых батарея села на 30-50% вынуждены были оплачивать ее замену сами - случаи признаны негарантийными.
И почему вы тут приводите модель "S" версии 85 кВтч? Почему ничего не говорите о версии 60 кВтч - там гарантия в четыре раза хуже, хотя батарея в сущности та же...
Электромобиль Tesla Model S обрел невиданную для автомобиля такого класса популярность и все благодаря агрессивной политике Илона Маска и его уверенности в электрокарах, производимых его компанией. На днях харизматичный лидер Tesla Motors, SpaceX и SolarСity предпринял еще один радикальный шаг, по мнению маркетологов классических автомобильных концернов.
Илон заявил, что на электромобили Tesla Model S, а точнее на версию 85 кВт⋅ч отменяется ограничение на гарантию по пробегу. Отныне владельцы авто могут рассчитывать на бесплатный сервис в течении 8 лет и без ограничения в 50 тысяч миль по пробегу авто. Напомним, что ранее можно было дозаказать за 4000 долларов опцию гарантии на 8 лет и 100 000 миль.
Данное нововведение будет в ущерб доходам компании, но Илону действительно важно закрепить в умах потенциальных потребителей, что за Tesla и электромобилями будущее.
Уверенность основателя компании в производимой им продукции поражает. Он – тот, кто двигает прогресс, а не старается его замедлить, что бы увеличить прибыли, как это делают остальные производители, не только автомобильные.
.......
я устал спорить на ровном месте.
тебя в детстве наверное электромобиль покусал. сожалею.
Маск официально дает 1,5-3 года - падение заряда на 50%. А 8 лет - предельный срок службы батареи, после которой она подлежит обязательной замене.
Маск дает 8. Пока.
а там и гигафабрику построит.