В Роскосмосе назвали причину аварии «Протона»
Авария ракеты «Протон-М» произошла из-за отказа рулевого двигателя третьей ступени. К возникновению нештатной ситуации привели повышенные вибронагрузки. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление главы Роскосмоса Игоря Комарова.
Он пояснил, что проблема носит конструктивный характер и пообещал, что ведомство примет дисциплинарные и административные меры в связи с аварией. Комаров также пояснил, что в настоящее время разрабатываются меры, которые позволят добиться безаварийных запусков «Протона».
Глава Роскосмоса рассказал, что исправление конструкторских ошибок не потребует значительных затрат. Он пояснил, что речь идет о конструкции вала и материала, из которого этот вал будет выполнен. Комаров отметил, что уже проведена серьезная работа и материал для вала найден.
Что касается следующего запуска «Протона», то дата старта будет объявлена в течение июня.
«Интерфакс», ссылаясь на источник, близкий к межведомственной аварийной комиссии, уточняет, что двигатель третьей ступени ракеты остановился по причине разрушения подшипника. Точно такая же проблема привела к аварии «Протона» год назад.
Ракета-носитель «Протон-М» с мексиканским спутником связи MexSat-1 стартовала с космодрома Байконур 16 мая. На 498-й секунде полета, на высоте примерно 160 километров аварийно выключился двигатель третьей ступени. Головная часть и третья ступень не смогли разделиться и сгорели в плотных слоях атмосферы. То же само произошло и со спутником.
Комментарии читателей Оставить комментарий
эти ГПЗ были ликвидированы. Вместо них, как например, на Шаболовке, торговый центр.
"Протона" был в 65 году. Он 50 лет летает. Это самая надежная в мире ракета с очень хорошей летной историей.
Представитель разработчика всегда входит в аварийную комиссию.
Вы не имеете представления о том, как производятся пуски.
И Комаров, и Рогозин не имеют инженерного образования. Кроме того, автопромовско-банковское происхождение Комарова не придает его выводам серьезности. Он просто не понимает, о чем говорит. Ракета - единичное изделие, а отнюдь не продукт массового производства, коим является автомобиль.