]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
В России
Главная → В России → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Бывший пилот прокомментировал содержание самописца упавшего Ан-148

19:13 16.02.2018
Фото с сайта mak-iac.org

Заслуженный пилот СССР, член Общественного совета при Ространснадзоре Олег Смирнов прокомментировал RT информацию о том, что Межгосударственный авиационный комитет (МАК) скопировал и расшифровал информацию речевого самописца разбившегося под Москвой самолёта Ан-148.

«Надо с аккуратностью относиться к этой к информации. Но если ей верить, специалисты наложили расшифровку речевого самописца на расшифровку параметрического по секундам — и многое вскрылось. Но ведь кроме указателя скорости есть прибор «Авиагоризонт», по нему определяется пространственное положение самолёта. Есть приборы высоты. Один — барометрический, который показывает давление, второй — радиовысотомер, который измеряет высоту до сантиметра. Пока не установлено, были ли эти приборы работоспособны, но почему с их помощью не приняли меры, чтобы убрать крен?» — сказал он.

Кроме того, по словам эксперта, на современных самолётах существует голосовой предупредитель, который говорит: «Прекрати снижение».

«Несмотря на это снижение не было прекращено, крен не был убран. После расшифровки второго самописца остаётся немало вопросов», — отметил Смирнов.

Ранее комиссия МАК по расследованию катастрофы Ан-148 сообщила, что анализ данных речевого самописца подтвердил сведения параметрического регистратора.

15 февраля стало известно, что СК приобщил к уголовному делу результаты расшифровки МАК самописцев Ан-148.

Темы: Авиакатастрофы
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 17.02.2018, 18:40
    Гость: оффигеть

    Второй пилот Ан-148 АО "Саратовские авиалинии", потерпевшего крушение 11 февраля в Подмосковье, ранее трудился бортпроводником и не окончил курс Челябинского авиационного университета.

    Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает ИА "Nation News".

    По данным СМИ, сотрудник компании-перевозчика не прошел практический курс летчика в вузе.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 17.02.2018, 18:00
    Гость: IgS

    "Летчики - убийцы." ну да. конечно,одна заковыка они выполняли четвертый за день!!! полет....

    По делу: Был такой проект в европе - onbass - как сделать самолет реально лучше и в контроле и
    в безопасности.

    Приглашали Аэробус и русских. Сделали новую математику, работающую модель,
    Проанализировали - не поверите - поведение системы управления при наличии рассогласований
    показаний датчиков воздушного давления и то как эти датчики распространяя дерьмо приводят
    в ступор систему управления.

    Русские программисты что работали молодцы - встроили модель в симулятор и стало возможно
    понять что делать, кому верить, кому нет. Их начальник норовил стырить чужие результаты - все как всегда...

    Аэробуса президент Гумбольдт в 2007 попросил научить французов в Тулузе этой новой технологии.

    Те сказали : «да все правильно. Но менять все дорого». Гумбольт ушел, все осталось как было.

    Потом новому шефу Аэробуса (Эндерсу) шили дело после аварии А340 01.06.2009 Бразилия-Париж за
    преступную халатность - знал и не делал - отмазался...

    Посылали проект и Меркель, и путину и в 2008 и еще раза два-три 2013,14.
    Тот! разослал! по минтрансам и минпромторгам.
    Те ничего лучше не нашли как начали ставить регистраторы данных на машины и доить водил...
    - Платон называется, кажется?

    Так что вот вам сайт где есть эта статья про датчики: ..
    Есть и книги: Active System Control, Springer 2017

    Только те что пилят бюжет в кабинетах книг не читают...

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 17.02.2018, 15:59
    Гость: так

    для пущей убедительности возьмите ядерный фугас!А, то как-то с однотонной бомбочкой не очень.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 17.02.2018, 15:56
    Гость: так

    думают многие опытные водители,правильно думают,но к сожалению имеет то ,что имеем.Такие драйверы а наших авиакомпаниях,об этом и говорит М Толбоев.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  5. 17.02.2018, 15:35
    Гость: окак!

    Не разлетаются?Кто сказал?Чем можете подтвердить?Обычная фаб входит в землю почти вертикально,а не под 30.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (39)
]]>
]]>
Выбор читателей
Чернобыль – последний подвиг советского многонационального народа
president.az"/>
Алиев перестал быть удобным партнёром Кремля
Стоп-кадр из видеотрансляции
Песков: Кремль не будет публично говорить о местах поражения от ударов ВСУ
Александр Проханов © KM.RU, Алексей Белкин
Александр Проханов. Одоление мглы
]]>
Агрегатор 24СМИ
Загрузка...
]]>
Избранное
«Из "партнеров" американцы официально превратились в "противников"»
Оркестр Сергея Мазаева возродил на репетиции малоизвестные советские шлягеры
ADDicted! «В отголосках пустоты» (интернет-сингл)
Александр Иванов, 6 июля, Зеленый театр ВДНХ
«Парням в целом понравилась история с коронавирусом, однако они наверняка сделали определенные выводы»
Чему Средняя Азия учится за наши деньги: Минпросвещения засекретило программы обучения таджиков
«Ария» спела о двух визитных карточках России на плывущем корабле
«Алиса» подготовила поклонников к Великому Посту концертом в Горбушке
Почему российские военные в Карабахе оказались под надзором Эрдогана
Ундервуд «За горизонтом»
Moon Far Away & Шесть Мертвых Болгаръ «Поедем-ко братцы кататься»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.