СК назвал основные версии крушения Су-30 в Иркутске

В Следственном комитете назвали основные версии крушения истребителя Су-30 в Иркутске: отказ техники и ошибка пилотирования.

"Проводится дополнительный осмотр места происшествия, изъяты образцы топлива, заправленного в самолет, унифицированная газоразрядная станция с медицинским кислородом, назначены химические и судебно-медицинские экспертизы", — цитирует РИА Новости сообщение СК.

Следователи изъяли летно-техническую документацию на самолет, допросили руководство и сотрудников авиапредприятия.

Как рассказал агентству представитель экстренных служб, по предварительным данным, пилоты не смогли отвести падающий самолет от жилых домов из-за того, что потеряли сознание в полете. Причиной этого могла стать ошибка наземного персонала.

"К потере сознания экипажа мог привести остаток азота в кислородных баллонах", — пояснил собеседник агентства. Официальным подтверждением этой информации РИА Новости сейчас не располагает.

Накануне, 23 октября, в Иркутске на жилой двухквартирный частный дом упал истребитель Су-30, выполнявший испытательный полет. После падения самолета начался пожар, площадь возгорания составила 200 кв. м.

Как сообщал телеграм-канал "Вести-Иркутск", лётчики, предположительно, задохнулись. Истребитель вылетел с аэродрома в 17:47 по местному времени. Спустя некоторое время перестал выходить на связь. За ним отправили ещё один Су, экипаж которого увидел лётчиков без сознания, самолёт которых уже начинал терять высоту.