Mercedes SL дебютирует в Детройте (ФОТО)

Меньше чем через месяц на Детройтском автосалоне отпразднует мировую премьеру родстер Mercedes SL седьмого поколения

Выпускающийся ныне Mercedes SL (R230) является одной из самых пожилых машин концерна Daimler AG. Шутка ли, «эс-элька» шестого поколения стоит на конвейере более десяти лет! Машина появилась на свет в далеком октябре 2001 года и только спустя семь лет, в 2008 году, пережила рестайлинг и модернизацию. И пусть машина заметно преобразилась и посвежела, но в целом ситуацию это не исправило: автомобилю давно уже пора было отправляться на пенсию. Тем более, конкуренты успели сменить не одно, а даже два поколения своих родстеров.

И вот, наконец-то, завеса секретности сброшена и Daimler AG показал преемника. Пока только лишь фотографии, а технические характеристики машины будут обнародованы чуть позднее. Впрочем, кое какая информация смогла просочиться в СМИ. Наибольшее внимание в этот раз штутгартцы уделили кузову. Он теперь на 89% алюминиевый, причем некоторые кузовные детали изготовлены не только из листового, но и из литого алюминия. Например, двери. Жесткость на кручение увеличена с 16400 Нм/град, как было у предшественника, до 19400 Нм/град, а это, между прочим, больше чем у флагманского суперкара Mercedes SLS AMG. Как результат – снижение уровня шума и вибраций. Широкое использование алюминия привело к тому, что кузов стал весить всего 254 кг, что на 110 кг меньше чем у Mercedes SL шестого поколения. В целом же, по сравнению с предшественником, новая «эс-элька» похудела на 140 кг и весит 1785 кг. Для сравнения: BMW 650i Cabrio весит на 200 кг больше (1940 кг).

А вот сталь в конструкции используется по минимуму. Из нее сделана рамка ветрового стекла, механизм и каркас складываемой крыши, дверные петли и крышка багажника.

Из других особенностей машины можно отметить новые стеклоочистители с «имплантированными» в них форсунками. Теперь специальная система, имеющая три режима работы, отслеживает движение «дворников» и разбрызгивает омывающую жидкость строго по ходу движения стеклоочистителя. По словам разработчиков, подобный подход способствует безопасности движения и отныне владелец машины не окажется в ситуации, когда омывающая жидкость будет на доли секунды лишать его полноценного обзора. Что при движении на больших скоростях чревато созданием аварийной ситуации. Плюс ко всему, опционально стеклоочистители можно будет заказать с режимом подогрева, ведь Mercedes SL продается не только в странах с теплым климатом. И хотя стеклоочистители не являются такой уж важной деталью, но, как говорится, пустячок – а приятно. Daimler AG всегда славился своими инновационными разработками в области безопасности, и «умные» стеклоочистители лишний раз подтверждают это.

Как и предшественник, новый Mercedes SL будет оснащаться складывающейся стеклянной крышей, а вот что касается двигателей, то штутгартцы пока не сообщают, какие моторы получит новинка. Но можно не сомневаться, что под капотом окажется атмосферная 3,5-литровая «шестерка» мощностью 306 л. с. (370 Нм) и позаимствованная у «седанокупе» Mercedes CLS 4,6-литровая «восьмерка» с двойным наддувом мощностью 408 л. с. (510 Нм).

Конкурировать Mercedes SL придется со старыми знакомыми – Audi A5, BMW 6 и Jaguar XK. Соперники - хорошо известные и имеющие как сильные, так и слабые стороны. В числе несомненных козырей нового Mercedes SL будет стильная внешность, выполненная с оглядкой на флагманский Mercedes SLS AMG, а также звание самого тихого автомобиля в своем классе. По крайней мере, так утверждают разработчики.

Более подробная информация о машине появится накануне ее дебюта в Детройте, а начало продаж начнется не ранее весны следующего года. Впрочем, этот автомобиль вряд ли вызовет живейший интерес у российских автомобилистов. Mercedes SL традиционно хорошо продается в США и Европе, в то время как в России он многие годы считается самой настоящей экзотикой. Например, за весь прошлый год в России всего 24 человека изъявили желание стать владельцами этого автомобиля, что ставит его в один ряд с такими машинами, как Maserati GranTurismo и Bentley Continental GT Supersports. В общем, экзотика в чистом виде.