]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

На платные дороги пускают не всех

15:17 21.05.2012
, Иван Щербаков
Платная дорога
Платная дорога

На первую в Подмосковье платную дорогу не могут въехать тысячи местных жителей

Государственная компания «Автодор» фициально открыла первую платную дорогу в Подмосковье. Точнее, не дорогу, а пока только отдельный участок федеральной трассы М4 «Дон» — плата взимается за проезд транспорта с 48-го по 71-й км упомянутой магистрали. Нынешний платный «Дон» от прежнего бесплатного отличается большим количеством полос, двумя новыми развязками, перестроенным мостом через речку Северка, более качественным покрытием, а также «интеллектуальной системой управления». Последняя передает на пульт диспетчера информацию об авариях или других нештатных ситуациях, благодаря чему оператор может оперативно перекрыть любую полосу, вызвать полицию или скорую помощь. Стоила реконструкция данного участка трассы 6 миллиардов бюджетных рублей (частных инвесторов попросту не нашлось) и длилась 3 года.

Однако воспользоваться платной дорогой может не каждый автомобилист! Жителей поселков Барыбино, Гальчино, Кузьминское, Южное и других буквально «отрезали» от нового «Дона» — с февраля выезд из этих населенных пунктов на платный участок трассы запрещен знаком «Въезд запрещен» (который чаще называют «кирпичом»), а для самых непонятливых знак продублирован... бетонной плитой. А все потому, что вышеупомянутые поселки оказались аккурат между двумя пунктами оплаты. Конечно, не загороди дорожники выезд со стороны Барыбино, местные жители получили бы возможность бесплатно ездить по платной дороге. Но почему тогда строители дороги не построили дополнительный пункт оплаты, а просто перегородили выезд?

Эта проблема может показаться надуманной: таких поселков, как Барыбино, много, а платные дороги в России только начинают появляться, и нужно, чтобы каждая магистраль приносила прибыль. Следовательно, все нелегальные въезды на коммерческие трассы нужно перекрыть, иначе ушлые водители будут действовать так: доехал по бесплатному шоссе до ближайшего населенного пункта, где есть неконтролируемый выезд на платную дорогу, и езжай, пока не встретишь такой же неконтролируемый съезд, чтобы не платить денег. Но, согласитесь, что на любой платной дороге должно быть несколько въездов/съездов, иначе пользоваться ею будут только транзитные водители, а местные жители, физически не имея возможности выехать на коммерческую трассу, будут выбирать другие маршруты. А это — упущенная прибыль и тысячи недовольных граждан.

А теперь давайте снова вспомним про поселок Барыбино. Его население составляет 5 тысяч человек, а вокруг населенного пункта расположены более полусотни садовых товариществ. Итого, по самым скромным оценкам, — 20 тысяч человек. Много это или мало? Достаточно, чтобы построить пункт оплаты, который бы приносил живые деньги. При этом возникает парадокс: когда только начали появляться платные дороги, россияне боялись, что власти не оставят бесплатной альтернативы, а здесь люди желают пользоваться коммерческой трассой, но такой возможности не имеют. И пример трассы «Дон» показателен: подобные же ошибки повторяются при строительстве других платных магистралей страны, когда проектировщики из экономии «забывают» про крупные населенные пункты.

Впрочем, совсем без дороги барыбинцев не оставили. Чтобы добраться до столицы, жителям этого подмосковного поселка (а заодно и многочисленным дачникам) предлагают ездить так: выезжать на перегруженное транспортом Каширское шоссе, примерно 15 километров «пилить» до Малого бетонного кольца и только затем возвращаться на платный участок «Дона». При этом всем понятно, что старая Каширка на летний период станет одной громадной пробкой, но специалисты «Автодора» никаких действий не предпринимают, терпеливо дожидаясь, когда один перекрытый выезд станет причиной транспортного коллапса. И простое, лежащее на поверхности решение — построить пункт оплаты — никому из этого ведомства в голову не приходит... Тем более что повесить запрещающие знаки и положить бетонную плиту гораздо проще.
 

Темы: Платные автодороги в России
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 28.05.2012, 16:40
    Гость: Илья

    По-Вашему, это гадости?
    Платные дороги, на данный момент, это лучшее, что может случиться с нашими дорогами.
    Так что не стоит, я думаю, утверждать о том, чего не знаете.
    И что не так в Ювенальной юстиции?!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 24.05.2012, 00:07
    Гость: Федя1

    Удивляюсь, почему с Запада мы берем только гадости?
    Платные дороги, ювенальная юстиция, раздробление энергетики.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
]]>
]]>
Выбор читателей
Россиянам напомнили о штрафах за загорание на балконе в нижнем белье
80 лет с начала работы Потсдамской конференции: зачем рушат итоги Потсдама?
Мединский: Путин разбирается в истории лучше многих специалистов
© МЧС Республики Казахстан
Азербайджан подаст в суд на Россию из-за крушения самолета AZAL
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Shadies «Капли» (интернет-сингл)
Лидер группы Lumen подробно рассказал о своем экзистенциальном кризисе
Что год грядущий нам готовит? «Катастрофические» итоги?
Умные маски и кибердезинфекторы: что ждет индустрию COVID Tech
«Это неправильно - звать отменять дипломы и научные степени на том основании, что на сегодня можно высказать претензии к их качеству»
Горшенев «Звездный мусор»
Франция против санитарной диктатуры – Макрон теряет контроль над полицией
Cadillac Escalade против Toyota Land Cruiser
Евгения Кривицкая раскрыла на «Русском сувенире» тайное имя органа князя Одоевского
Сергей Мазаев «Дуэты»
Цыганята и я с Ильича «Паразиты мозга»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.