Платные автодороги в России

В ведомстве считают, что это необходимо сделать, чтобы обеспечить окупаемость новых проектов госкомпании «Автодор»

Это станет возможным благодаря внедрению механизма "пользователь платит" для всех категорий автомобилистов

Безбарьерный проезд будет опробирован на Центральной кольцевой автомобильной дороге

Дифференциация тарифов коснется только легковых автомобилей первой категории

Собранные при штрафовании деньги в полном объеме предлагается зачислять в бюджеты регионов

Ранее было открыто  движение по участку с 58 по 97 километры М11

Власти регионов просят предоставить им такое же право по «Платону» как на федеральном уровне 

Росавтодор будет добиваться повышения в два раза тарифов в системе «Платон»

Стоимость проезда составит 1,2 рубля за километр

По мнению гендиректора, запуск системы не был тщательно проработан, поэтому «Платон» моментально усложнил ситуацию на рынке логистических услуг

При этом необходимость создания дороги объясняли социальными причинами

Концессионер платной трассы М11 объявил о снижении тарифов на проезд на одну треть

Тариф колеблется в диапазоне от 40 до 400 рублей

Коммунисты поддержали акцию протеста дальнобойщиков

Плату за проезд будут взимать в течение 99 лет. Деньги, вырученные на этом участке дороги, пойдут на ремонт и обслуживание трассы

Дорога будет протяженностью 60 километров стоимостью в 1 миллиард рублей

Идея заключается в том, что в часы пиковой нагрузки на магистрали должна открываться скоростная полоса с автоматизированной системой сбора оплаты

Авторы обращения также предложили организовать на данном участке одностороннее движение

Разница в 6,6 миллиарда рублей, на которую указали аудиторы, возникла в результате пересчета сметы на цены следующих лет, считают в «Автодоре»