Жив курилка? - Только до 2008 года

Правительство РФ будет в очередной раз будет рассматривать сроки введения экологических норм. Как заявил заместитель директора промышленности Минпромэнерго РФ Николай Сорокин на пресс-конференции в РИА "Новости", экономический эффект от перехода на Евро-3 составит 220 миллиардов рублей.

         Предполагается переход уже выпускающихся автомобилей на стандарт Евро-3 с 1 января 2008 года, а сертификация новой продукции, не отвечающей этим требованиям, будет невозможна с 1 января 2006 года. Еще чище станет выхлоп отечественных автомобилей с 2010 года, когда начнут действовать нормативы Евро-4, а после 2014 года воздух в городах будет немногим отличаться от морского бриза – в строй встанут автомобили, отвечающие Евро-5.

         Впрочем, оптимистические прогнозы могут быть слегка подкорректированы реальностью. Введение норм Евро-1 и Евро-2 уже неоднократно переносилось по инициативе отечественных автогигантов: каждая модернизация обходится им нешуточным удорожанием моделей, а значит, падением спроса. Платят же за это своими жизнями и здоровьем потребители. Между тем, все экспортные модели АвтоВАЗа давно уже отвечают нормам Евро-3. Так, уже сейчас известно, что экологический «ошейник» не коснется «социально-значимых» автомобилей.