Audi A1 и Audi A1 e-tron представлены в Женеве

Вчера в Женеве Audi представила свою самую маленькую на сегодняшний момент модель

Вчера в Женеве Audi представила свою самую маленькую на сегодняшний момент модель. Это спортинвй хэтбек Audi A1. Длина этого четырехместного автомобиля составляет 3,95 метра, а ширина 1,74 м. В основе автомобиля лежит платформа PQ35, на этой же базе ранее был построен VW Polo.

При этом не кажется удивительным, что у «копейки» Audi схожая с Polo подвеска - спереди стойки МакФерсон, сзади - скручивающаяся балка. Хотя настройки у A1 более жесткие, ибо Audi позиционирует свою новую модель как спортивный компакт.

Под капотом автомобиля будет установлены два эффективных дизельных двигателя 1.6 TDI мощностью 90 л.с. (66 кВт) и 105 л.с. (77 кВт) и два бензиновых агрегата TFSI, все с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, мощностью от 86 л.с. (63 кВт) до 122 л.с. (90 кВт).  Все двигатели оборудованы системой start-stop, помогающей сэкономить топливо. В базовом варианте все автомобили комплектуются механической коробкой. Опционно устанавливается коробка передач S tronic.

Также в списке опций А1 «климат», MMI с «навигацией», 465-ваттная аудиосистема Bose, кожаная отделка сидений. Выпускать Audi A1 станут на заводе в Брюсселе. Стоимость базового исполнения в Европе – 16 тысяч евро, в конкурентах A1 будут ходить MINI и FIAT 500. Российские цены уже известны, A1 будет стартовать с отметки 900 тысяч рублей. Самая простая трёхдверная A3, которая на класс выше, «начинается» с 870 тыс. руб.

Также Audi представила концепт e-tron, созданный на базе A1. Концепт-кар Audi A1 e-tron демонстрирует инновационное решение в виде городского автомобиля Mega City Vehicle (MCV). Как и его спортивные "братья", он оснащается электрическим двигателем. Запас хода в условиях городского движения составляет более 50 километров. Пиковая мощность 102 л.с. (75 кВт) доставляет истинное удовольствие при вождении Audi A1 e-tron. Когда запас батареи израсходован, компактный блок, состоящий из двигателя Ванкеля и генератора зарядной мощностью до 15 кВт, производит подзарядку аккумулятора, увеличивая запас хода.

Это позволяет дополнительно увеличить запас хода на 200 километров. Таким образом, при увеличенном пробеге средний расход топлива составляет 1,9 л/100 км, а выброс СО2 – всего 45 граммов на километр.