Новый «Жук» готовится к дебюту

Volkswagen Beetle третьего поколения автопапарацци брали «на прицел» уже не раз. Но на этот раз новый «Жук» отпустили погулять без камуфляжа. И это правильно. Пора подогревать интерес к машине, официальный дебют которой состоится через полтора месяца.

В 2005 году немцы показали концепт Volkswagen Ragster, который и лег в основу нового «Жука». Конечно, некоторые изменения в эсктерьер были внесены, но в целом обе машины – и концепт и предсерийный образец, очень похожи. Практически одно «лицо». В основе машины лежит платформа Volkswagen Golf V, от которого так же позаимствуют ряд узлов и силовые агрегаты. На примере последних модернизаций модельного ряда Volkswagen хорошо видно как немцы пытаются минимизировать затраты, поэтому можно ожидать максимальной унификации «Жука» и «Гольфа».

По сравнению с предшественником, новый Beetle стал шире и длиннее, что придало машине более спортивный облик. Теперь это уже не тот безобидный «колобок», дамский любимчик, а машина с характером. Технические характеристики пока неизвестны, зато известно место мировой премьеры – Лос-Анджелесский автосалон. Как и предшественник, новый «Жук» будет выпускаться на мексиканском заводе Volkswagen в городе Пуэбла. На американском авторынке продажи стартуют в мае следующего года, а в Европу машина попадет после дебюта на Женевском автосалоне. Так как американский рынок для концерна Volkswagen по-прежнему остается приоритетным, то первоначально под капотом «Жука» разместятся бензиновые моторы объемом 2,0 и 2,5 литра, и только затем турбодизели объемом 1,6 – 2,0 л для европейского рынка.

Александр Плеханов