Российские автомобилисты выбирают платные дороги
В начале декабря прошлого года был открыт первый платный участок федеральной трассы М-4 «Дон» в обход населенных пунктов Хлевное и Задонск, протяженность которого составляет 52,4 километра. Несмотря на то, что у водителей всегда есть возможность выбора между платной дорогой и бесплатным дублером, большинство автомобилистов все же выбирают бессветофорный проезд по скоростной трассе.
Как рассказал корреспонденту KM.RU представитель пресс-службы ГК «Автодор», открытый зимой 2010 года платный участок федеральной трассы «Дон» по своей эффективности даже несколько превзошел ожидания. По его словам, около 70 процентов водителей выбирают именно платную дорогу, а не бесплатный альтернативный маршрут.
В ближайшее время будут открыты еще два платных участка федеральной автодороги «Дон». В соответствии с распоряжением, которое было подписано 26 мая премьер-министром России Владимир Путиным, плата будет взиматься на участках от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на обходе города Ефремова (287-321 километры) в Тульской области и на обходе города Ельца в Липецкой области (355-414 километр). Пресс-служба госкомпании отмечает, что данные участки станут платными не раньше конца этого года, точные сроки будут известны позже. Что касается платы за проезд, то предполагается, что она будет такой же как на действующем платном участке – 1 рубль за километр для легковых автомобилей.
Платный участок трассы «Дон» на участке Хлевное-Задонск, протяженность которого на сегодняшний день равна практически 53 км, был открыт 6 декабря нынешнего года. Автодорога, где максимальная скорость движения составляет 110 километров в час, с 414 по 464 км М4 оснащена интеллектуальной транспортной системой. Проезд по 50-километровому участку дороги днем для владельцев легковых автомобилей обойдется в 55 рублей, а водители грузового автотранспорта заплатят уже 220 рублей. В ночное время тарифы за проезд по платной дороге составляют 50 и 200 рублей, соответственно. Цена проезда индексируется по габаритам и числу осей автотранспорта.
В 2012 году коммерческие участки на магистрали вырастут до 320 километров. Кроме того, первый заместитель председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах отметил, что в ближайшем будущем платный участок появится и в Московской области, плату будут взимать за проезд с 48-го по 71-й километр трассы. По его словам, при строительстве данного участка будет использовано цементно-бетонное покрытие, которое несколько дороже, но благодаря этому будет значительно увеличен срок эксплуатации дорог. Всего к 2014 году на федеральной трассе «Дон» будет построено 766 километров платных дорог.
