В честь Дня Победы переименована одна из станций столичного метро
Станцию "Измайловский парк" московского метрополитена переименуют в "Партизанскую". Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, это сделано после многочисленных просьб ветеранов, а также в честь празднования юбилея победы. Все организационные вопросы - подготовка и замена букв названий станции, изменение в схеме столичного метрополитена будут внесены в течение двух ближайших месяцев.
Станция "Измайловский парк" Арбатско-Покровской линии метро уже переименовывалась. При открытии станции в 1944 г. она называлась "Стадион СССР". Авторы проекта станции скульптор Матвей Манизер и архитектор Борис Виленский.
На станции "Измайловский парк" построено 3 пути и 2 платформы. В 40-е гг. прошлого века планировалось, что рядом со станцией должен быть построен грандиозный стадион им. Сталина.
Поэтому станция проектировалась с учетом большого количества людей, которые приезжали бы на различные спортивные мероприятия. На станции предполагалось 2 выхода, вверх должны были вести 12 эскалаторов.
Стадион и станция должны были открыться одновременно, но помешала война. А станция так и осталась частью нереализованного спортивного комплекса. Станция "Измайловский парк" мелкого заложения, строилась открытым способом.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, это сделано после многочисленных просьб ветеранов, а также в честь празднования юбилея победы. Все организационные вопросы - подготовка и замена букв названий станции, изменение в схеме столичного метрополитена будут внесены в течение двух ближайших месяцев.
Станция "Измайловский парк" Арбатско-Покровской линии метро уже переименовывалась. При открытии станции в 1944 г. она называлась "Стадион СССР". Авторы проекта станции скульптор Матвей Манизер и архитектор Борис Виленский.
На станции "Измайловский парк" построено 3 пути и 2 платформы. В 40-е гг. прошлого века планировалось, что рядом со станцией должен быть построен грандиозный стадион им. Сталина.
Поэтому станция проектировалась с учетом большого количества людей, которые приезжали бы на различные спортивные мероприятия. На станции предполагалось 2 выхода, вверх должны были вести 12 эскалаторов.
Стадион и станция должны были открыться одновременно, но помешала война. А станция так и осталась частью нереализованного спортивного комплекса. Станция "Измайловский парк" мелкого заложения, строилась открытым способом.
Комментарии читателей Оставить комментарий