«Дальавиа» объявляет себя банкротом

Новое руководство «Дальавиа», одной из крупнейших на Дальнем Востоке авиакомпаний, счета которой арестованы за долги, намерено инициировать процедуру банкротства предприятия, сообщил в пятницу на встрече с коллективом «Дальавиа» временный управляющий компанией '''Игорь Багельфер.'''

В сентябре этого года банковские счета «Дальавиа» заблокированы по решению суда из-за долгов Хабаровскому аэропорту, которые составили более 240 миллионов рублей. С 17 сентября прекращена продажа билетов на рейсы «Дальавиа». Часть направлений, в том числе международных, обслуживают другие компании. Временным управляющим «Дальавиа» назначен первый заместитель генерального директора «Владивосток Авиа» '''Багельфер'''.

«В настоящее время идет формирование необходимого для процедуры пакета документов, который будет передан в арбитражный суд 17 октября», - сказал он на встрече и подчеркнул, что процедура банкротства позволит разблокировать банковские счета и начать реализовывать ликвидное имущество, после чего средства будут направлены на зарплаты работникам компании. Задержка по заработной плате в компании составляет три месяца.

Также процедура позволит передать часть судов «Дальавиа» другим компаниям, которые начали обслуживать рейсы хабаровского перевозчика.

Компания «Дальавиа» должна войти в «Авиалинии России» - компанию, создаваемую под эгидой госкорпорации «Ростехнологии», куда также войдут «Атлант союз», ГТК «Россия», «Оренбургские авиалинии», «Кавминводыавиа», «Владивосток Авиа», компании из альянса AiRUnion («КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии» и «Самара»).

Ранее российские СМИ сообщали, что Минтранс РФ согласовал документы о передаче Ростехнологиям авиакомпаний «Владивосток Авиа», «Дальавиа» и «Сахалинские авиатрассы». Кроме того, Росимущество подписало документы о передаче госкорпорации госпакетов акций авиакомпаний альянса AiRUnion: «КрасЭйр» (51%), «Домодедовские авиалинии» (50,04%) и «Самара» (46,5%). На их основе Ростехнологии могут начать процесс создания нового авиаперевозчика.