Газпром» получил возможность выходить на любые рынки

Дмитрий Медведев принял участие в открытие завода на территории РФ по производству сжиженного газа

Минувшая неделя стала знаковой в смысле реализации российской энергетической стратегии нашей страны. Президент России Дмитрий Медведев принял участие в открытие первого завода на территории РФ по производству сжиженного газа (в рамках проекта «Сахалин-2»). Кроме того, российская сторона и Китай подписали соглашение о строительстве ответвления нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО) в Китай.

Эти события, на мой взгляд, следует рассматривать как единую модель энергетической экспансии РФ на рынке юго-восточной Азии. Таким образом, порядка 60% газа, добываемого в проекте «Сахалин-2» будет потреблять Япония. А часть добываемых углеводородов пойдет в Китай и Индию. Что же касается ВСТО, то ответвление от трубы будет напрямую идти в Китай.

Очевидно, что данный проект является серьезным козырем Российской Федерации в переговорах с Европейским Союзом. Дело в том, что строительство нефтепровода в восточном направлении традиционно является сильным рычагом влияния на Брюссель. Поскольку Российская Федерация не имела диверсифицированных маршрутов энергопоставок, то Москва была «завязана» на Европу. Как экономически, так и политически. В этом смысле последний энергетический конфликт с Украиной в очередной раз продемонстрировал, что проект ВСТО как раз является возможностью диверсифицировать эти риски.

Что касается Китая, то это один из наиболее динамично развивающихся регионов в мире, который потребляет колоссальное количество энергоносителей. И, естественно, Пекин заинтересован в российских углеводородах. Очевидно, что последние пойдут в «Поднебесную» во многом в ущерб Евросоюзу. Если такая угроза для ЕС появится реально, Брюссель, естественно, будет более сговорчив. Создание производства по сжижению газа на Сахалине и ВСТО - это два проекта, каждый из которых по-своему уникален. Строительство трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан - это нефтяной проект (хотя со временем вдоль трассы ВСТО будет проложен и газопровод, в который можно будет закачивать газ Ковыкты). Понятно, что трубопроводный проект более дешевый, что позволит существенно снизить цену энергоносителей, поставляемых в Китай.

Таким образом, Российская Федерация получит очень сильный рычаг воздействия в своей энергетической политике. Кроме того, следует учитывать, что ВСТО будет упираться в Находку и дальневосточные порты. А затем нефть будет поставляться танкерами в юго-восточную Азию (в ту же самую Японию). Таким образом, РФ получает в свое распоряжение сильные козыри. Особенно, если учитывать, что Китай является одним из основных конкурентов ЕС. Именно туда переносится европейское производство. Так что Брюссель, конечно же, станет более сговорчивым. Что позволить пролоббировать наш проект Бургас-Александрополис, Nord Stream, South Stream и все, что угодно.

Что касается Сахалин-2, то значение этого проекта вообще трудно переоценить. Помимо всевозможных экономико-политических моментов, связанных с тем, что Россия укрепляет связи с Японией (не говоря уж о том, что экспорт газа может пойти в Индию и США - а это те рынки, на которых «Газпром» вообще не был представлен), «Газпром» сделал шаг к овладению двумя важнейшими технологиями на энергетическом рынке. В скором времени они будут ему очень и очень нужны. Первая технология - это шельфовая добыча. Ввиду географических особенностей «Газпром» шельфом раньше никогда не занимался и работал с материковыми месторождениями. Однако современная конъюнктура заставляет монополию «идти на север» в направлении шельфовых месторождений. А строить платформы до последнего времени РФ не могла. Вот почему она привлекала иностранных партнеров. На Сахалине это Shell, а на Штокмане - Statoil gydro. Так что совместно со своими новыми партнерами «Газпром» начнет обкатывать технологии, необходимые для освоения арктического шельфа. В этом смысле ключевая технология - это сжижение газа. Это самая перспективная модель доставки голубого топлива. Благодаря усилиям Катара рынок сжиженного газа активно растет. Эта технология позволяет избавиться от транзитеров. В отличие от трубопровода танкер можно развернуть на любом этапе его пути и направить его в тот порт, который вам наиболее выгоден как экспортеру. Если не устраивает ЕС, то разворачиваете танкер и оправляете его в Японию или Китай. Газопровод так не развернешь. Таким образом «Газпром» получил возможность выходить на любые рынки.