]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
В мире
Главная → В мире → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Поляки признали вину экипажа в катастрофе борта №1

13:51 26.05.2010

В крушении польского правительственного Ту-154, произошедшем 10 апреля под Смоленском, виноваты члены экипажа, которые допустили ошибки. Об этом заявил глава госкомиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Эдмунд Клих.

Как сообщает РИА Новости, Клих прослушал записи «черных ящиков» и получил стенограммы разговоров в кабине пилотов. «Экипаж проигнорировал все предупреждения об опасности, которые показывала автоматика самолета, и пошел на чрезмерный риск. Почему? Потому что их так подготовили», - цитирует слова Клиха газета "Речьпосполита".

На аэродроме «Северный» нет радионавигационной системы захода на посадку по приборам, и пилоты на высоте 100 м. над землей должны были отказаться от посадки при плохой видимости. По словам Клиха, пилоты, напротив, продолжали снижаться, несмотря на то, что взлетно-посадочную полосу не было видно. На записях «черных ящиков» слышны команды: «90 метров», «80 метров». Пилоты не отреагировали на сигналы о том, что находятся слишком низко, они проигнорировали даже предупреждение «Перед вами земля».

Напомним, польский правительственный Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля. На борту находились 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших президент, его супруга и часть руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях на месте массового захоронения жертв политических репрессий.

Темы: Международная политика
Источник: KMnews
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 26.05.2010, 16:19
    Гость: Механист

    Я даже и не надеялся на объективность в оценках причин катастрофы со стороны Поляков, но разум возобладал над политикой и это дает шанс на нормолизацию отношений с Польшей. А то надоело это длительное и бессмысленное противостояние, наносяшее вред обоим странам.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 26.05.2010, 16:08
    Гость: Евгений

    В сети была статья, про бывший экипаж президентского самолёта. Вкратце: Во время визита Качинского в Грузию, был сильный дождь, экипаж президентского самолёта отказался выполнять команду главнокомандующего (президента) и ушёл на запасной аэродром (в Армению). Пилотов чуть не посадили (невыполнение приказа), отстоял их профсоюз пилотов. Экипаж под Смоленском, был под огромным давлением (удивительно, почему Поляки, этот случай не анализировали, или это норма для безопасности в Польше?)

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 26.05.2010, 15:56
    Гость:

    Влад
    Похоже, что у Вас что-то не в порядке с головой или просто Вы не понимаете, что несёте...Совесть надо иметь.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 26.05.2010, 15:28
    Гость: Влад

    Похоже, что экипаж сознательно пожертвовал всеми ради освобождения Польши от президента.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (5)
]]>
]]>
Выбор читателей
© United Nations Photo
Против Трампа восстала третья власть
Casus belli по расписанию
Зеленский обратился к России с предложением о прекращении огня
Пресс-служба Южного военного округа, CC BY 4.0, Фрегат «Адмирал Григорович» "/>
Российские танкеры успешно прошли Ла-Манш в сопровождении фрегата ВМФ РФ
]]>
Агрегатор 24СМИ
Загрузка...
]]>
Избранное
Скворцы Степанова feat. Бригадный Подряд «Саня» (интернет-сингл)
Моральный кодекс «Ты же знаешь» (интернет-сингл)
Разрешилась интрига с новым главой Офиса президента Украины
Лидер «Эшелона» дал свой ответ неправильному патриотизму
The Крыша «Крыша аффекта» (CD + медиатор)
«В1991 году Россия пережила примерно то же самое, что Византия в 1204. И хотя обе страны смогли выжить, но жили отнюдь не прежней жизнью»
Обе-Рек feat. Черный Обелиск «Желтая стрела» (интернет-сингл)
«Дожили! Мы же это все проходили»: Калягин выступил против мер по контролю над культурой
«Крематорий», 10 декабря, ДК имени Горбунова
Свободный полет feat. N&B «Сотворчество»
Китай испытал прототип гиперзвукового двигателя, способного облететь Землю за два часа
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.