В России исчезла крупная автостраховая компания

На днях Российский союз автостраховщиков в ходе проверки не обнаружил Городскую страховую компанию

Редеют ряды страховщиков. На днях Российский союз автостраховщиков (РСА) в ходе проверки с прискорбием не обнаружил Городскую страховую компанию (ГСК). Она пропала, как сквозь землю провалилась. Офисы компании закрыты по всей стране, телефоны не отвечают. Брокеры не могут сдать ей деньги, вырученные за проданные полисы, а клиенты – добиться возмещения убытков.

Пострадавшие клиенты ГСК создали инициативную группу, которая занимается юридической поддержкой пострадавших. За последние 4 дня в нее поступило более 150 обращений клиентов пропавшего страховщика.

ГСК входила в тридцатку крупнейших страховщиков по сборам ОСАГО за первые 9 месяцев 2009 года. По данным РСА, сборы составили 380,4 млн руб., было заключено более 160 тыс. договоров. Однако со второй половины 2009 года компания практически прекратила свои выплаты. По данным клиентов ГСК, выплат по ОСАГО приходилось ждать от 1 до 4 месяцев, по КАСКО же выплаты были фактически приостановлены.

По данным РСА, за первое полугодие ГСК урегулировала только 3695 страховых случаев из 5442 заявленных. По предварительным подсчетам Федеральной службы страхового надзора, за 9 месяцев общие сборы на рынке составили для ГСК 649,4 млн руб., выплаты – всего 341,26 млн. Таким образом, только по результатам первых 9 месяцев этого года у ГСК осталось более 300 млн руб.

В сентябре РСА из-за большого числа жалоб клиентов уже приходил с проверками в ГСК, однако чем они закончились, не афишировалось. Как считают эксперты, проверки ассоциации могли и не выявить никаких нарушений. По российской финансовой отчетности крайне сложно судить о реальном финансовом состоянии страховщика.

С начала этого года с рынка уже ушло 18 страховщиков, и, как полагают эксперты, последуют и другие. Возможно, случатся громкие банкротства и «пропажи» компаний. Но что же могло с ними случиться? Резко увеличилось количество аварий, и компаниям приходится платить, платить и платить? Вроде ничего такого не наблюдается, обочины дорог не усеяны разбитыми и сгоревшими автомобилями. Аварий происходит не больше, чем обычно. Тогда что же?

Страховой бизнес, в принципе, достаточно выгодное занятие и при отсутствии каких-либо экстраординарных событий, типа природных катастроф или войн, не может рассыпаться сам по себе. Собранные деньги всегда, согласно многолетней статистике, относились к выплатам как 1:4 или 1:5. Это в классическом страховании. Пускай в автостраховании пропорция несколько иная, поскольку автомобиль – вещь динамическая и подвержена повышенному риску. Но для того и тарифы рассчитываются, чтобы страховщику не попасть впросак. Наверное, все дело в том, как собранные деньги хранятся.

И вот здесь мы подходим к главному. Деньги могут лежать на депозитах в коммерческих банках, могут быть инвестированы в ценные бумаги или же вложены еще куда-нибудь. Куда? Да в бизнес учредителей! Многие страховые компании для того и создаются, чтобы быть денежной подпиткой своих учредителей. Происходит все довольно просто – через покупку векселей последних. Купил вексель с дисконтом, подождал до срока погашения, погасил по номиналу. Доход выше, чем по депозиту, а учредитель пользуется заемными деньгами по более низкой, чем кредитная, ставке. Все хорошо, все довольны.

Но это пока бизнес идет нормально, а экономику не лихорадит. В кризис же расчеты совсем другие. Застряли деньги у учредителя – нечем выплачивать убытки клиентам. Вот и вся недолга.

Мы не станем утверждать, что с ГСК произошла именно такая история, но отчего же она закрылась? И 18 других компаний почему-то ушли с рынка. И это притом, что банковского кризиса не было, а фондовый рынок не падал. Есть повод, чтобы задуматься.

Информацию относительно того, во что ГСК вкладывала деньги, нам не удалось прояснить ни в Росстрахнадзоре (Федеральной службе страхового надзора), ни в РСА. В Росстрахнадзоре не отвечал ни один телефон, а автоответчик советовал обратиться к его сайтам, электронной почте, либо задавать вопросы в письменной форме. В РСА же подтвердили, что офисы ГСК закрыты, а клиентам нужно ждать отзыва лицензии у нее, после чего обращаться в РСА за возмещением. Отвечать на вопрос, куда были вложены активы ГСМ и вообще куда должны вкладывать свободные деньги страховые компании, там отказались. Нам показалось, что в их ответах присутствовало некоторое раздражение. Слишком много звонят, наверное.

Из сообщений прессы известно, что ООО «Городская страховая компания» существует на рынке с 1993 года. По данным базы СПАРК на 30 сентября 2009 года, совладельцами страховщика значатся ЗАО «НПО «Диполь»« (доля – 37,08%), ЗАО «ФПК «Бинар» (31,78%), ЗАО ВББ (29,38%) и ООО «Лира-аудит» (1,76%). По данным РСА, по итогам 9 месяцев 2009 года страховщик занял 26-е место по сборам ОСАГО (380,4 млн руб., более 160 тыс. договоров).

От себя нам хотелось бы посоветовать читателям при выборе страховой компании обращать внимание на ее учредителей.