ВВС России ждет перевооружение

В войска после прохождения испытаний поступят самолеты и вертолеты пятого поколения

После прохождения летных испытаний российские ВВС закупят самолеты пятого поколения, а также 100 модернизированных вертолетов Ми-28Н и Ка-52.

Об этом сообщил главком ВВС России Александр Зелин. По его словам, к 12 августа 2009 года воздушные силы получат летный самолет пятого поколения.

Что касается вертолетных войск, то уже сейчас решена задача по внедрению в войска вертолетов Ми-28Н и Ка-52. «Мы ведем работы по созданию вертолета пятого поколения. Военно-промышленный комплекс России решил задачи по внедрению в войска вертолетов Ми-28Н и Ка-52. Сейчас мы разрабатываем вертолет пятого поколения», – рассказал главком ВВС журналистам в пятницу, 26 декабря.

Ранее специалисты относили к вертолетам нового поколения Ми-28Н «Ночной охотник», оснащенный принципиально новым комплексом бортового оборудования. Госкомиссия по результатам государственных испытаний рекомендовала принять боевой вертолет Ми-28Н на вооружение Минобороны России и поставить его на серийное производство.

«Ночной охотник» предназначен для круглосуточного ведения боевых действий и поражения наземных, надводных и воздушных целей противника, постановки минных заграждений, а также для оказания огневой поддержки сухопутным войскам. Вертолет оборудован тепловизионным и ТВ-каналами наблюдения, лазерным дальномером, системами навигации по спутнику и по физическим полям Земли. Помимо пушки, вертолет может оснащаться противотанковыми ракетами, ракетами класса «воздух-воздух», бомбами и другим вооружением. Максимальная боевая нагрузка машины составляет 2300 кг.

Многоцелевой всепогодный боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой двухместную модификацию ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». Отличается от предшественника двигателями, а также формой и оборудованием формой носовой части. Эту машину планируют использовать как командирский вертолет, поэтому в носовой части располагается двухместная кабина пилотов с бортовым комплексом оборудования нового поколения. «Аллигатор» сможет повысить эффективность групповых действий боевых вертолетов, поскольку он обладает способностью управлять группой вертолетов, устанавливать и распределять цели для всей боевой группы. Кресла пилотов оснащены катапультами.

Ка-52 обладает двумя модернизированными двигателями ВК-2500 мощностью 2400 л. с. каждый. Кроме того, эта модификация предназначена для решения широкого круга боевых задач днем и ночью в любое время года с применением всех средств поражения Ка-50. Вертолет может применяться для уничтожения танков противника, борьбы с медленно летящими воздушными целями, для ведения разведки и поддержки сухопутных войск.

Вертолет прошел все испытания в ОКБ Камова. Его серийное производство начала в октябре 2008 года ОАО «Арсеньевская Авиационная Компания «Прогресс» имени Сазыкина», базирующаяся в городе Арсеньеве Приморского края.