Вся правда о сомалийских пиратах

Перед пиратами XXI века спасовал бы даже одноногий Сильвер…

Пираты всегда ассоциировались с приключенческими фильмами и романами Стивенсона. Генри Морган, Фрэнсис Дрейк, мадам Вонг, Билли Бонс, Джек Воробей и многие другие представали в романтичном ореоле бушующих морей, трепещущего «веселого Роджера», несметных сокровищ и бутылок рома. Пираты XVIII, XIX и даже XX века были лихими ребятами, но перед пиратами XXI века спасовал бы даже одноногий Сильвер…

Вот уже не первую неделю в новостных сводках, между вестей с мировых бирж и торгов, проскакивает информация, что украинское судно «Фаина», перевозившее оружие и танки в Кению, по-прежнему находится в плену сомалийских пиратов. Они угрожают взорвать корабль вместе с его экипажем и военным грузом, если не будет выплачен выкуп в размере $8 млн. Через неделю после захвата «Фаины» пираты взяли на абордаж греческое грузовое судно, перевозившее химикаты. А до этого был испанский траулер, французский круизный лайнер, японский танкер и множество других кораблей. С января этого года сомалийские пираты напали в общей сложности на 27 судов и 11 из них до сих пор находятся в плену вместе с 200 членами экипажей. Разгул сомалийского пиратства наблюдается уже не первый год…

Сомалийские пираты вышли (выплыли), как это нетрудно догадаться, из Сомали – диковатого африканского государства. В Сомали отсутствует единая национальная валюта, официальная письменность появилась лишь в 1973 году, язык сомали делится на большое количество диалектов. Но главное, что власть в Сомали существует только номинально – в 2004 году при содействии ООН в государстве сформировано переходное правительство, но и оно не смогло установить контроль над территорией, много лет находящейся в состоянии гражданской войны. На территории произошло дробление на непризнанные государства, крупнейшими из которых являются Сомалиленд и Пунтленд. В состоянии фактического безвластия страна оказалась захвачена бандитскими и экстремистскими группировками, а акватория вдоль самого протяженного в Африке побережья стала пиратской зоной. Контроль над этими морскими просторами слабый, а отсутствие в ближайших водах соединений ведущих флотов мира (корабли стали сюда стягиваться и контролировать акваторию только после пиратского беспредела) позволяет вести вполне успешную охоту. Базой пиратов стал Пунтленд. В качестве транспортных средств используют катера, моторные лодки, рыболовецкие судна, однако вооруженные автоматами, пулеметами и гранатометами и оснащенные спутниковой связью. В последнее время пираты пересели и на морские суда, что позволило им отходить далеко в море. Их цель – любой корабль, который можно захватить с целью получения выкупа. Среди пиратских группировок отличают пиратов порта Харатхир, не участвовавшая в гражданской войне, но через которую проходила большая часть поставок оружия. Нападающие точно знают, что, скорее всего не заставят себя долго ждать с выкупом европейские морские коммерсанты и поэтому европейские суда в первую очередь становятся объектами для нападений. Российские суда так же попали под пристальное внимание пиратов – в феврале они получили выкуп за буксир «Свицер Корсаков». До этого недалеко от береговой линии был обстрелян российский танкер «Моннерон» - экипаж на максимальном ходу час отрывался от преследователей, стреляющих по танкеру из гранатомета. В принципе, судовладельцы могли бы обходить стороной сомалийскую акваторию, но это значительно удлиняло бы пути и увеличивало бы стоимость перевозок. Та же проблема, но с меньшим размахом, стоит и перед судовладельцами, чьи корабли вынуждены проходить акваторию Индонезии. По сравнению с индонезийскими, сомалийских пиратов можно назвать гуманистами – они захватывают с целью выкупа и отпускают суда, после получения выкупа. Пираты Индонезии нападают реже, но часто просто грабят корабли, а экипаж убивают.

Есть несколько версий того, кто стоит за сомалийскими пиратами и кто координирует их действия. Чаще всего сомалийцев подозревают в связях с «Аль-Каидой» или другими исламскими группировками.

Пиратская хроника:

* Ноябрь, 2005 – нападение на американский круизный лайнер «Сиборн спирит»
* Март, 2007 – нападение на российский танкер «Моннерон»
* Октябрь, 2007 – захвачено судно из Арабских эмиратов. Освобождено за неразглашенный выкуп.
* Февраль, 2008 – захват буксира «Свитцер Корсаков». Освобожден за $700 тысяч
* Апрель, 2008 - захват французского круизного судна «Ле Понан». Заложники освобождены в ходе операции, шесть пиратов задержаны.
* Апрель, 2008 - захват пиратами испанского траулер «Плая де Бакио». Взят на абордаж после обстрела.
* Май, 2008 – захват иорданского судна «Виктория».
* Июнь, 2008 – захвачена яхта с двумя немецкими туристами. Освобождены за выкуп.
* Июль, 2008 – захвачен японский танкер «Irene». Освобожден на неразглашенных условиях
* Июль, 2008 – нападение на португальский буксир Hercules.
* Август, 2008 - захвачен немецкий сухогруз BBC Trinidad. Экипаж освобожден за выкуп
* Август, 2008 – захвачены два малайзийских танкера. Выкуп - $4,7 млн.
* Сентябрь, 2008 – захвачено иранское судно Iran Deyanat с партией химического и стрелкового оружия. Выкуплен несколько дней назад за неразглашенную сумму

Это всего лишь малая часть хроники нападений сомалийских пиратов. Сейчас внимание приковано к судьбе «Фаины», которая должна решиться в ближайшие дни. Хотя пираты готовы продлить срок ожидания. При этом они настаивают на доли оружия, находящегося на «Фаине». Выплачивать выкуп правительство Украины пока не спешит, надеясь, что пиратов удастся запугать или отбить у них корабль – район, где удерживается судно окружен боевыми кораблями ВМС США и приближается сторожевой корабль «Неустрашимый» Балтийского флота России. В связи с участившимися нападениями – борьба с пиратством начала принимать более явные черты. В Аденский залив будут отправлены семь военных кораблей НАТО, чья цель – сопровождать гражданские судна. Свою эскадру сформирует Евросоюз. Возможно, что в совместных операциях против сомалийских пиратов примет участие и Россия (сторожевик «Неустрашимый» не участвует ни в каком альянсе, и действовать будет самостоятельно). Представитель пиратов Сугуле Али уже заявил, что никакое скопление кораблей их не испугает. Не далее как в прошлый четверг пираты попытались захватить буксир Al Salaam, которому чудом удалось оторваться, а в пятницу – захватили панамский танкер-химвоз…