Классификация гражданских дронов

Беспилотные летательные аппараты проводят аэрофотосъёмку и помогают найти потерявшихся в лесу людей, доставляют грузы и обнаруживают очаги пожаров.

Дроны (БПЛА, БВС) расширяют перечень своих задач, и теперь требуется чёткая систематизация, чтобы организовать их работу или напротив — обнаружить и обезвредить. Классификация возможна по степени опасности или конкретным эксплуатационным характеристикам: конструкция, предназначение, вес, габариты, лётные параметры.

Полный текст: https://antidrone.kaspersky.com/ru/klassifikaciya-dronov/

Классификация гражданских дронов от Kaspersky

В систематизации «Лаборатории Касперского» взята за основу степень вреда, который способен причинить БПЛА.

Специалисты Kaspersky выделили основные уровни:

Умеренного характера — с заводской прошивкой, без модификации, связь на частоте 2.4 ГГц. Сообщает свои координаты, включая место взлёта. Серьёзной угрозы не представляет. Вес — от < 250 г до 150 кг, режим CE, использование Remote ID. Назначение — наблюдения, фото- и видеосъёмка, обслуживание мероприятий. Полезная нагрузка у крупных моделей — свыше 10 кг, дальность полёта невелика. Компактные габариты и демократичная стоимость. Управляется пультом.

Среднего уровня — радиоканал 2,4-5,8 ГГц, отсутствие Remote ID или возможность её отключить. Режим FCC обеспечивает помехозащищённость. Двухканальный формат препятствует подавлению антидроном.

Полезная нагрузка зависит от веса дрона:

• модель до 2 кг — менее 1 кг;
• до 25 — свыше 1 кг;
• до 150 — более 10 кг.

Дальность полёта — несколько километров. Скрывает координаты пилота и собственные.

Высокой степени. Их система связи обладает не только мощностью, но и защитой от помех. Обслуживает НПЗ, производственные и с/х объекты, системы инфраструктуры. Масса до 150 кг и более, способны транспортировать груз свыше 10 кг.

Варианты частот — 900 МГц, 2,4, 5,2, 5,8 ГГц. 4-х канальный режим. Оборудованы передатчиком (1 Вт). Сопротивление к воздействию антидронов. Не предусмотрен Remote ID. Большой радиус полётов. 

Критического уровня — автономные устройства, маршруты и координаты целей запрограммированы. Им сложно противостоять и трудно от них защищаться. Основные модификации:

• самолётного типа, работают без радиоканала — по GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, ИНС;
• FPV аппараты;
• беспилотники LTE с управлением по мобильной связи.

Вес более 150 кг. Требуют высокий уровень подготовки пилотов. В эту категорию входят мультикоптеры, самолётные модели, самодельные устройства.

Классификация БПЛА по конструкции

Этот способ систематизации распространён из-за чёткости классификационных признаков. Различают несколько типов устройств:

• самолётного принципа действия;
• одно- и мультироторные;
• аэростатические;
• конвертопланы и другие гибридные устройства.

Квадрокоптеры можно разделить по габаритам и количеству винтов,

Аэростатические беспилотники

Используют Архимедову подъёмную силу для удержания в воздухе — это большие оболочки, наполненные газом легче воздуха: гелием или водородом.

Плюсы:

• продолжительность полёта;
• длительность наблюдения;
• простота конструкции и невысокая стоимость в сравнении с другими БПЛА.

Недостатки: низкая маневренность, медлительность, зависимость от атмосферных явлений.

Гибридные устройства

Объединяют преимущества роторных и самолётных моделей. Оборудованы несколькими винтами для вертикального взлёта-посадки, горизонтальное движение — за счёт дополнительных крыльев. Высокая скорость, полёты на большие расстояния, точное маневрирование.

Конструкция конвертопланов обеспечивает быстрый переход при вертикальном взлёте к горизонтальному движению. Высокоманеврены при выполнении взлёта и посадки.

Общие характеристики

При выборе модели учитываем показатели ЛТХ:

• взлётная масса;
• время автономного движения;
• высота и дальность полёта.

Систематизация по этим признакам разработана 20 лет назад ассоциацией UVSI. Согласно этой классификации к гражданским дронам относятся:

• nano — вес до 250 г, высота полёта 100-1000 м, длительность — 30 мин;
• micro — до 5 кг, высота 230-10000 м, время полёта 60 мин;
• mini — до 150 кг, высота 150-300 м, расстояние 30 км, время — свыше 120 минут.

Российская классификация выделяет следующие категории БПЛА:

• микро и мини до 5 кг, дальность 25–40 км ;
• лёгкие (небольшого радиуса действия) 5–50кг, 10–70 км;
• лёгкие со средней дальностью полётов, 50–100 кг, 70–150 км;
• средние — 100–300 кг, 150–1000 км.

В этот список не входят модели, не использующиеся в России, а также узкоспециализированные дроны.

БПЛА самолётного типа

Агрегат с жёстким крылом. Высокая дальность и длительный полёт, улучшенные показатели скорости и высоты. Простота в обслуживании и относительно невысокая стоимость. Способны лететь без GPS, используя инерциальную навигационную систему: это обеспечивает автономное движение, исключает перехваты команд и сигналов.

FPV дроны

Управляются оператором в режиме реального времени. Оснащены миниатюрными видеокамерами и передатчиками, позволяющими транслировать видео с борта — пилот через специальные очки или на мониторе видит то же, что и дрон. Подходят для аэросъёмки, передают динамичные кадры, недоступные обычным камерам.

Устройства LTE

Используют сотовые сети 4G для связи с наземной станцией. Это расширяет радиус действия и возможности по сравнению с устройствами, которые ограничены прямой видимостью оператора. Поддерживают двустороннюю связь на несколько десятков километров. Минус — зависят от сотовой инфраструктуры. Применяются для мониторинга территорий, доставки грузов, воздушной разведки.

Плюсы:

• онлайн передача видео высокого качества;
• приём команд, телеметрия;
• самостоятельное обновление ПО.

Сотовая сеть обеспечивает более защищенную и отказоустойчивую связь по сравнению с обычными радиоканалами.

Самодельные беспилотники

Собираются из доступных комплектующих, оснащаются полезными и вредными нагрузкам — от простых камер до взрывных устройств. Из-за дешевизны и простоты сборки используются для незаконных и преступных целей. Отсутствие серийного номера и анонимность делают их опасными: использовались для атак на людей и объекты инфраструктуры.

Заключение

Для обеспечения безопасности необходим комплексный подход, включающий совершенствование нормативно-правовой базы ФАП РФ, развитие технологий противодействия БПЛА, международное сотрудничество. Классификация квадрокоптеров по назначению и уровню угроз, деление по конструкции позволяют выделить приоритетность направлений защиты от БПЛА.