Бюджетная российская авикомпания сможет летать при определенных условиях
Такое решение было принято советом директоров «Аэрофлота». Кроме того, на эти цели в проект бюджета авиакомпании на 2014 год будут заложены дополнительные средства.
Как пояснили «Вестнику АТОР» в пресс-службе «Аэрофлота», лоукостер может появиться уже в 2014 году. «Создание низкобюджетного авиаперевозчика на базе авиационного холдинга «Аэрофлот» входит в долгосрочную стратегию развития Группы. При благоприятных условиях дочерняя бюджетная авиакомпания может начать работать уже в 2014 году, но только после снятия существующих законодательных ограничений», - сообщили в авиакомпании.
Будет ли российский лоукостер создан на основе уже существующей авиакомпании группы «Аэрофлот», либо учрежден в качестве новой компании, в «Аэрофлоте» не сообщают.
Первые два года после запуска лоукостера будут развиваться наиболее прибыльные маршруты в европейской части России, постепенно расширяя зону деятельности как в российских регионах, так и за рубежом, в том числе в странах СНГ. Замминистра транспорта РФ Валерий Окулов в своем интервью «России-24» сообщил, что полеты будут осуществляться в Петербург, Калининград, Сочи.
«Базовый продукт лоукостера будет максимально отличаться от предложения «Аэрофлота». Экономичность бизнес-модели, в том числе отказ от ряда удобств, которые многие пассажиры считают несущественными, сделает возможным дисконт по сравнению с традиционными перевозчиками в размере 20-40%. Такая ценовая политика сможет повысить уровень мобильности населения и даже составить ценовую конкуренцию с железнодорожным транспортом, что, в целом, сделает авиаперевозки более доступными для россиян», - подчеркнули в «Аэрофлоте».
Ранее гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев высказал ряд условий, при которых авиакомпания сможет создать на своей базе бюджетного авиаперевозчика. Некоторые из этих требований уже начали реализовываться, отмечает АТОР. Так, в Госдуму внесен законопроект, позволяющий авиакомпаниям вводить невозвратные тарифы. Он может быть рассмотрен уже этой осенью. Кроме того, начинается обсуждение законопроекта (внесен Минтрансом) об исключении из тарифа воздушной перевозки стоимость багажа.
В «Аэрофлоте» считают модель бюджетной авиакомпании успешной и жизнеспособной. «Решение о создании лоукостера вызвано, с одной стороны, существующей рыночной необходимостью и экономической целесообразностью, с другой – целью обеспечения дальнейшей оптимизации коммерческой деятельности компании, поскольку такая бизнес-модель является популярной и востребованной на международном рынке авиаперевозок, заявили в пресс-службе авиакомпании.
