]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
В России
Главная → В России → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Польша озвучила свои версии катастрофы Ту-154 под Смоленском

12:02 29.07.2011

Польская комиссия по расследованию обстоятельств авиакатастрофы «борта №1» погибшего президента Леха Качиньского в пятницу, 29 июля, обнародовала свой доклад.

Как сообщает Интерфакс, на презентации доклада в Варшаве были озвучены основные причины произошедшей в апреле прошлого года трагедии. Так, к крушению могло привести снижение лайнера ниже минимальной высоты на большой скорости.

«Причиной происшествия было снижение ниже минимальной высоты снижения при чрезмерной скорости в метеорологических условиях, не предполагающих визуальный контакт с землей, а также позднее начало процедуры ухода на второй круг», - отмечается в документе, который представил министр внутренних дел Польши Ежи Миллер.

На минувшей неделе «Российская газета» опубликовала со ссылкой на польский Newsweek новость о том, что причиной катастрофы мог стать отказ системы автоматического ухода на второй круг. Эти данные в польском еженедельнике появилась благодаря утечке из отчета комиссии. В пятницу Миллер подтвердил эту информацию, заявив, что у экипажа не было возможности автоматического ухода на второй круг, - передает РИА «Новости».

Кроме того, польская сторона признала, что экипаж президентского самолета оказался неподготовлен к посадке в сложных погодных условиях.

«Ошибки в подготовке пилотов, уровень их подготовки создали угрозу проведению полетов. Контроль над их обучением был недостаточным», подчеркнул Миллер.

Возложили поляки частичную ответственность за произошедшее и на Россию. По мнению комиссии, диспетчеры смоленского аэродрома давали «ошибочные указания» экипажу президентского Ту-154. Также «Смоленск-Северный» не обеспечил безопасности полета, в частности речь идет о том, что система освещения аэродрома оказалась неудовлетворительной.

Темы: Россия, Польша, Авиакатастрофы, Авиакатастрофа под Смоленском
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 29.07.2011, 14:45
    Гость: enginer

    "...Также «Смоленск-Северный» не обеспечил безопасности полета, в частности речь идет о том, что система освещения аэродрома оказалась неудовлетворительной. ..."

    - уж сколько раз твердили полякам - что «Смоленск-Северный» - это ВОЕННЫЙ АЭРОДРОМ, с весьма специфическими нормами освещения.
    И поляки ЗНАЛИ куда они летят и ГДЕ они хотят садиться - и что "нормального" освещения - читай соблюдения норм гражданских аэропортов - там не нет, и не может быть - как говорится - по определению.
    - а то что их летчики в таких условиях не тренировались - это проблемы администрации ихнего президента, как и его безудержная "хотелка" - сесть там - где ему хоцца, и тогда - когда ему хоцца.
    - но "упрямость" так сказать "косной материи" - она гоооораздо выше упрямости любого из президентов. Даже из числа самых упрямых. И когда президент решил выяснить кто из них двоих упрямее - результат был вполне предсказуем...
    - хотя таки и березовых(косно-материальных) дров при посадке он своим авиалайнером - таки тоже наломал изрядно...
    - так что косная материя тоже в определенной степени пострадала.

    нашла коса на березу.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 29.07.2011, 14:42
    Гость: кот

    цитата Кроме того, польская сторона признала, что экипаж президентского самолета оказался неподготовлен к посадке в сложных погодных условиях. конец цитаты.
    а ведь в самом начале говорилось, что экипаж самолета имел минимальный налет в часах на данном самолете. фактически это означает что летчики не имели возможности профессионально выполнить свои обязанности.
    ну и кто виноват?

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 29.07.2011, 14:34
    Гость: РКИ

    Причем тут Боинг, когда разбился Ту-154?

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 29.07.2011, 14:15
    Гость: т.Маузер

    Помер Ефим и хрен с ним. Опять пытаются разыграть битую карту. А не слабо возложить ответсвеннолсть за гибель пассажиров разбившегося Боинга на страну создавшего этот хлам?

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (4)
]]>
]]>
Выбор читателей
© KM.RU, Алексей Белкин
Курс на исламизацию России – официальная доктрина?
В России хотят ввести уникальный ID для каждого интернет-пользователя
© KM.RU, Александра Воздвиженская
Путин назвал условия положительного отношения россиян к повышению налогов
© KM.RU, Алексей Белкин
Снова повышение возраста? России предрекли скорый пересмотр многострадальной пенсионной системы
]]>
Агрегатор 24СМИ
Загрузка...
]]>
Избранное
«Кипелов», 13 июля, ВТБ Арена
MOSKWITCH feat. Ирина Rishafox Львова, Елизавета Киселева «Небо над Москвой» (интернет-сингл)
Анализ патентов прояснил расстановку сил в «новом космосе»
Кинопремьера «Купи слона»: как «бурятский жеребец» прорвался в США
Гудтаймс «Химки. Лето. Содомия» (рецензия на клип)
«Мы в составе России или где-то сбоку?»: крымчане честно поделились своими проблемами
Операция освобождения
Наконечный feat. Константин Кулясов «Нам все сложней»
«Крематорий», 10 декабря, ДК имени Горбунова
«Мне очень хотелось бы увидеть после долгих десятилетий депрессии и отступлений поворот к будущему, постановку и решение задач, достойных нашего народа»
Rock Privet, 11 ноября, 1930 Moscow
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.