При крушении Ан-26 в Крыму погиб командующий авиацией Северного флота
Командир смешанного авиационного корпуса Северного флота генерал-лейтенант Александр Отрощенко погиб при крушении Ан-26 в Крыму. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Он сказал, что в результате авиакатастрофы погибли воины-североморцы. Среди них был командующий авиацией флота Александр Иванович Отрощенко, пишет "Российская газета".
Военно-транспортный самолет Ан-26 разбился 31 марта в районе села Куйбышево Бахчисарайского района Крыма, совершая плановый полет. По данным источников, он врезался в скалу.
На его борту находились семь членов экипажа и 23 пассажира. Все они погибли.
Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил полетов.
В Минобороны РФ сообщили, что поражающего воздействия по самолету не было. По предварительным данным, он мог упасть из-за технической неисправности.
Комментарии читателей Оставить комментарий
Успокойтесь! Соблюдайте порядок! Не ваша очередь рулить Россией. Чем татары хуже вас? И бухарские богоизбранные не хуже. Ждите очереди, вам тоже достанется
"У Сталина в тяжелейшей войне погибло меньше генералов, чем у нынешнего главкома за 4 года. Как такое возможно вообще?"
---
Этому есть свое названия и называется "качество управления государством", длится уже 26-й год.
ВС Израиля, действуя в соответствии с точной разведывательной информацией военной разведки АМАН, нанесли удар по Тегерану, ликвидировав Маджида Хатэма-Хосейни Хадеми — председателя разведывательной организации Корпуса стражей исламской революции (КСИР). Эту информацию уже подтвердил израильский министр обороны Исраэль Кац.Как сообщает армейская пресс-служба, Хадеми считался одним из ключевых командиров КСИРа. За годы службы он накопил значительный военный и оперативный опыт. На пост главы разведки его назначили после ликвидации Мохаммада Хатами в рамках операции "Народ как лев". Уже в новой роли Хадеми занимался сбором данных в целях формирования разведывательной картины для высшего руководства режима во время операции "Рык льва".
В сообщении подчеркивается: Хадеми играл важную роль в текущей кампании. Информация, которую он собирал, использовалась для подготовки и реализации террористических действий. Кроме того, он продвигал операции против Государства Израиль и еврейских целей по всему миру. Упоминаются и попытки атак на американские объекты. Параллельно Хадеми курировал слежку за гражданами Ирана. Этот механизм задействовали еще накануне текущей кампании для подавления внутренних протестов.
Высокопоставленный начальник на борту самолета - предпосылка к летному происшествию
В сети гуляет версия, что этот генерал- лейтенант сказал «давненько я не брал в руки шашки (тьфу, штурвал) и без волшебного слова пожалуйста заменил в кресле командира воздушного судна.
Это легко пересесть с «Москвича» на «Жигули».
Второе- не думаю, что можно стать командующим авиацией флота летая на АН 26. (У флота другие задачи). Да, он умел двигать штурвал от себя и к себе, поворачивая его влево, вправо, но нужно знать и другие приборы, а не приборы с самолётов Ту и Бе.
Например:
«Метеонавигационный радиолокатор «Гроза-26» (самолёта АН 26) позволяет экипажу самолета решать следующие задачи:
производить обзор расположенной впереди самолета части земной поверхности с целью выполнения ориентировки по характерным наземным объектам. При этом радиолокационное изображение на индикаторе близко к изображению данного участка на карте местности соответствующего масштаба;
- измерять угол сноса самолета при полете над любыми участками суши, включая участки, лишенные характерных ориентиров.
и т. д.»
А не зная, как пользоваться локатором «Гроза-26» и не столкнуться со скалой ночью- это большая удача.
Ждём записи:-
«Магнитофон МС-61Б на самолете Ан-26 — это бортовое устройство для магнитной записи речи (экипажа, радиообмена) на проволочный носитель. Он обеспечивает непрерывную запись звука с микрофонов и СПУ-7 в течение не менее 5,5 часов,»