Skoda Octavia превратили в «рекордомобиль»

Ровно десять лет назад Skoda начала продавать «заряженные» модификации Skoda Octavia RS, а затем и Skoda Fabia RS.

За десять лет более 12 000 «эрэсок» нашли своих покупателей, а клубы любителей «горячих» чешских машин появились во многих странах Европы и мира.

Десятилетний юбилей Skoda RS чехи решили отпраздновать весьма оригинально - выпуском экстремальной версии Skoda Octavia vRS Bonneville. Именно этот автомобиль должен 13 августа стать одним из гвоздей программы проходящего в США на высохшем соляном озере Бонневиль фестиваля «Неделе скорости». Более того, чехи уже сейчас заявляют о том, что Skoda Octavia vRS Bonneville является самым быстрым автомобилем за всю историю марки и наверняка основания для подобных заявлений у них есть.

   Для создания Skoda Octavia vRS Bonneville чехи привлекли своих британских партнеров - инжиниринговую фирму Revo Technik, которые взялись за «прокачку» силового агрегата. Переписав программу блока управления двигателем, перенастроив систему впуска/выпуска, улучшив систему охлаждения и снабдив мотор турбокомпрессором Garrett, англичанам удалось «снять» со скромного двухлитрового двигателя 600 л.с. и 450 «ньютонов» крутящего момента. Именно подобная мощность, по расчетам, должна помочь автомобилю преодолеть отметку в 320 км/ч. Собственно, ради чего и был создан Skoda Octavia vRS Bonneville.

Попутно автомобиль посадили на жесткую диету и убрали из него всё «лишнее» – задние сидения, дверные панели, кондиционер и аудиосистему. Однако Skoda Octavia vRS Bonneville все равно оказался на 55 кг тяжелее обычной, серийной Skoda Octavia RS – 1450 кг, против 1395 кг. Объясняется это тем, что в соответствии с американскими нормативами для рекордных автомобилей машину пришлось оборудовать стальным каркасом безопасности, тормозным парашютом и автоматически срабатывающими огнетушителями. Плюс ко всему, кузов снабдили усилителями, повысившими его жесткость. Также была значительно доработана подвеска автомобиля, в результате чего клиренс уменьшился на 80 мм. Попутно машину «обули» в специальные стальные 15-дюймовые колесные диски с аэродинамическими колпаками и шины Goodyear Eagle Land Speed.

Можно не сомневаться, что Skoda Octavia vRS Bonneville преодолеет заветный рубеж в 320 км/ч и впишет свое имя в историю чешской марки. После чего этот автомобиль наверняка займет свое место в экспозиции музея Skoda.