Jaguar готовит бомбу для Mercedes и BMW (ФОТО)
Что ни говори, а всех производителей автомобилей представительского класса можно разделить на две группы: маленькую, которая состоит из «великой немецкой тройки» (Mercedes, BMW и Audi), и большую, куда входят все остальные автопроизводители. Причем эти группы постоянно враждуют друг с другом. Все время тот или иной представитель «большой группы» пытается проникнуть в плотные ряды марок из «малой группы». Но «великие немцы» отчаянно защищают свой Олимп, отбивая маркетинговые атаки Lexus, Infiniti, Cadillac и др.
На этот раз на штурм «немецкого бастиона» пошел английско-индийский Jaguar. Пожалуй, из всех представителей «большой группы» это наиболее породистый, харизматичный и достойный звания великого автопроизводитель, а потому даже если его попытка и не увенчается успехом, то, по крайней мере, она достойна самого пристального внимания автомобильной общественности.
Этой зимой главным направлением атаки компании Jaguar стал самый массовый, «народный» сегмент автомобилей представительских марок – та ниша, где властвуют Audi A4, BMW 3-series и Mercedes C-class. Тот сегмент, который демонстрирует наибольший объем продаж, и где в настоящий момент Jaguar не представлен.
Одно время за честь британской марки в этом классе с переменным успехом билась модель X-Tipe, построенная на базе европейского Ford Mondeo. Но более-менее успешным можно было назвать выступление на рынке лишь последней вариации этой машины, ее же предшественница большой народной любви так и не снискала.
Именно поэтому сейчас большое внимание уделяется разработке нового седана в данном классе. Еще одну неоднозначную модель британский автопроизводитель позволить себе не может.
По словам исполнительного директора индийской компании Tata, владеющей Jaguar, Карла-Питера Форстера, автомобиль, который будет позиционироваться ниже моделей XF и XJ, будет стилистически очень похож на них. Это неудивительно. Последние два поколения этих машин являются образчиками гармоничного и консервативного европейского дизайна с весьма притягательными пропорциями и четкими линиями. Правда, «самый младший» Jaguar будет иметь более плавные линии и лишится тяжеловесности и налета снобизма авто представительского класса. Jaguar готовится представить автомобиль, в архитектуре которого будут господствовать ясные и спокойные линии и очертания.
С технической точки зрения это также будет принципиально новая машина. В ее основе будет лежать разработанная с нуля алюминиевая заднеприводная платформа. Она должна не только гарантировать высочайший уровень управляемости машины, но и значительно снизить вес автомобиля. И если Jaguar действительно сможет создать заднеприводный автомобиль с хорошей управляемостью, то компания BMW будет вынуждена принять вызов.
Под капотом нового автомобиля будет стоять целая гамма моторов, как новых, так и известных, бензиновых и дизельных. На «топовой» версии машины будет установлен трехлитровый турбированный дизельный мотор типа V6. Также ожидается появление гибридной силовой установки, которая будет представлять собой дизельную V-образную «шестерку» и 47-сильный электромотор. Этот агрегат будет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией от немецкой компании ZF.
Появление «массового» Jaguar ждать осталось недолго. Он должен появиться в салонах официальных дилеров уже в следующем году. Что касается цены, то тут официальной информации пока нет. Если рассмотреть в качестве ориентира BMW 3-series, то седан данной модели с двухлитровым мотором стоит от 1 204 000 руб. Впрочем, вряд ли британцы будут демпинговать и продавать свою марку дешево, следовательно, и цена на новый британский автомобиль будет несколько выше баварского седана. Но ненамного, иначе попытка очередного штурма «обители великих немцев» так и закончится еще одной попыткой.
The White House 
Комментарии читателей Оставить комментарий