Депутаты решили наказывать водителей по-советски

После ряда громких ДТП Госдума оперативно ужесточит действующее законодательство

Реакция органов государственной власти современной России на любое происшествие бывает только одного вида: ужесточение наказания. Неважно при этом, идет ли речь об участии в митингах, деятельности НКО или же дорожно-транспортных происшествиях.

Напомним, что за последний месяц в Москве произошло два крупных ДТП, вызвавших широкий общественный резонанс. Первое из них случилось на Минской улице 22 сентября. Тогда некий Александр Максимов, находясь в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, врезался в автобусную остановку, на которой стояли люди. В результате аварии погибли пять несовершеннолетних детей-инвалидов, их воспитательница и ее супруг. Сейчас Максимов находится под арестом.

Другое резонансное ДТП случилось в ночь на 10 октября на пересечении проспекта Вернадского и улицы Лобачевского. Водитель Cadillac, проехавший на красный свет, врезался в Huyndai, что привело к столкновению с автомобилями Lada и KIA. В результате аварии скончались водитель Huyndai и актриса Марина Голуб, ехавшая в этой машине в качестве пассажира, еще несколько человек пострадали. Виновник ДТП бросил автомобиль и скрылся. В настоящее время он находится в федеральном розыске.

Власти практически моментально отреагировали на оба происшествия. После первой аварии они предложили ужесточить наказания для пьяных водителей, а московская ГИБДД устроила рейд «Нетрезвый водитель», в ходе которого были пойманы более 1000 нарушителей в состоянии алкогольного опьянения. После инцидента с Голуб правительство выступило с предложением, усиливающим санкции и для трезвых водителей.

Так, депутат фракции «Единая Россия» Вячеслав Лысаков рассказал, что Госдума собирается вернуть в обиход балльную систему. Как известно, она действовала в СССР и была известна как система «трех проколов». За каждое нарушение водитель получал прокол на водительских правах. После трех дырок автовладельца лишали документов. Позднее эту систему изменили, и за каждое нарушение водитель получал баллы. Как только он набирал определенное количество баллов, права у него отбирали. Позднее, в связи с либерализацией КоАП, от такой схемы также отказались.

Что предлагается теперь? Если закон вступит в силу, водитель будет получать за каждое нарушение дорожных правил один балл за каждые 100 рублей штрафа, и как только у него накопится 150 этих баллов, права у него будут изыматься сроком на один год. То есть чтобы потерять право на вождение автомобиля, нарушителю достаточно будет пять раз выехать на выделенную полосу (штраф 3000 рублей, 30 баллов), шесть раз припарковать автомобиль под запрещающим знаком (2500, 25 баллов) или тридцать раз попасться с грязными номерами (500 и 5 соответственно).

Лысаков (кстати, возглавляющий организацию автомобилистов под названием «Свобода выбора») пообещал, что законопроект, ужесточающий ответственность водителей, будет принят уже до конца этого года. Так как поправки коснутся Уголовного кодекса, документ представят правительству РФ и Верховному суду. Кроме того, согласно законопроекту, КоАП дополнится статьей 12.38 – «Систематическое нарушение ПДД».

«Виновники самых страшных трагедий – водители, за спиной которых – десятки штрафов, как оплаченных, так и неоплаченных. Задача – остановить этих людей в начале пути или как минимум в середине, чтобы не довести до трагедии», – отметил депутат.

По словам Лысакова, особое внимание в новом документе уделено нетрезвым водителям. «Нынешняя норма, арест на срок 15 суток, не работает, у нее нулевая эффективность. Когда ее принимали, казалось, что это – очень строгое наказание, но пьяные водители не боятся», – цитирует Интерфакс депутата. В случае принятия поправок автолюбителя, отказавшегося от прохождения медицинского освидетельствования, оштрафуют на 50 000 рублей и лишат прав на три года. В настоящее время за такое нарушение отнимают документы на срок от полутора до двух лет.

Пьяному водителю, ставшему участником ДТП с летальным исходом, грозят 10 лет заключения (сейчас – 7) и лишение прав на 10 лет после выхода на свободу. Если жертв пьяной аварии будет несколько, то наказание будет гораздо строже – 20 лет заключения (сейчас – 9) и пожизненное лишение водительского удостоверения. В целом наказания будут ужесточены почти за все нарушения, кроме выезда на встречную полосу. В этом случае депутаты почему-то решили немного пожалеть водителей.

Нововведения, предлагаемые депутатами, могут коснуться не только водителей, но и инспекторов. Лысаков предложил свой способ эффективной борьбы с получением взяток и использованием сотрудниками правоохранительных органов личных алкотестеров. «Если у инспектора в наличии есть личный алкотестер – немедленное увольнение с работы. Если в кармане у него больше определенной суммы – немедленное увольнение», – заявил единоросс. Под «определенной суммой» Вячеслав Лысаков имел в виду 2000 рублей. Как именно законодательно регламентировать такой запрет, депутат не пояснил, сказав лишь, что это может быть введено внутренними инструкциями МВД. О том, насколько эффективна может быть такая мера борьбы с поборами, также не сообщается. Но это и не главное, главное – отчитаться об «усилении борьбы».