Подмосковным водителям пригрозили утилизацией авто за неправильную парковку

Автомобили, припаркованные с нарушением правил и долгое стоящие без дела, необходимо эвакуировать и утилизировать как автохлам. К такому выводу пришли специалисты Комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Мособлдумы. Соответствующий законопроект 14 марта опубликован на сайте парламента.

Согласно документу, помимо разукомплектованных или заваленных мусором машин, эвакуатор приедет за авто, которые не используются по прямому назначению больше 10 дней и создают помехи дорожному движению и уборочной технике, а также расположены на газонах, детских площадках и т. д.

Заниматься этой работой будут уполномоченные областными властями частные организации. Получив сигнал о «бесхозе», они должны разыскать собственника машины и потребовать перегнать автомобиль на более подходящее место или написать заявление на утилизацию, когда речь идет о «мертвой» груди железа. Если в 10-дневный срок этого не произойдет, машину эвакуируют на спецстоянку, где она будет хранится три месяца (информацию о каждом таком случае организация обязана опубликовать в интернете). После этого суд принимает решение о признании авто бесхозным, машина оценивается экспертами, и если ее стоимость не превышает пяти МРОТ, становится муниципальной собственностью. Железного коня, не подлежащего восстановлению, отправят на металлолом.

Глава транспортного комитета Мособлдумы Андрей Вихарев рассказал «Известиям», что в каждом подмосковном городе, где живут 30 тысяч человек, во дворах и на улице стоит около тысячи брошенных автомобилей. По его словам, цель законопроекта - не только очистить улицы от автохлама, но и отучить водителей парковать свои машины где попало.

Между тем, по мнению опрошенных газетой экспертов, формулировки документа неконкретны. Например, невозможно понять, какой смысл депутаты вкладывали в такие признаки брошенных авто, как «разукомплектованность» и «аварийность». А кроме того, если законопроект обретет силу, чиновники просто снимут с себя ответственность, а частники будут признавать бесхозными как можно больше машин, чтобы доказать эффективность своей работы.