]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто → Тест-драйв КМ
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

MAZDA CX-5 2,5: мощь на севере

11:17 30.08.2013
, Кирилл Савченко
Mazda CX-5 © KM.RU, Кирилл Савченко

Mazda CX-5 – первенец японской компании выпущенный в духе новой философии SkyActive. Более того, собранный в России. Кроссовер продается почти год, а вот с новым 2,5-литровым двигателем он еще практически неизвестен.

Вышло так, что новинка проходила тесты в Челябинске и одновременно, один из экземпляров машины, оказался в автопробеге ГК «Автомир» посвященном ее 20-летию. Среди участников маршрута от Архангельска до Питера была и съемочная группа КМ.TV, которая подготовила очередной выпуск программы «К нам приехал».

Наш искренний интерес к автомобилю был вызван, конечно же, мощным, 192-сильным мотором. Не секрет, что рынок наполнен многими моделями кроссоверов, однако большинство из них имеют достаточно экономичные двигатели, которые скорее пригодны для городских условий.

Конечно же, энтузиастов колесящих на своих автомобилях по всей России, да и миру, не так и много. Но с каждым годом их число увеличивается. Да, Mazda CX-5 2.5 AT адресована не только им, но именно в условиях длительных вояжей потенциал мощного двигателя, и причитающегося ему по комплектации оборудования, раскрывается как нельзя лучше.

Конечно же, за все эти удовольствия придется платить. И с каждым годом все больше и больше. Автомобили не дешевеют, несмотря на вступление России в ВТО и отечественную сборку. Но какова цена безопасности конкретной человеческой жизни – пока еще никто не подсчитал.

Конечно же, клиренс в 210 мм, отлично настроенная подвеска и точное рулевое управление CX-5 это, прежде всего, комфорт и возможности. Кожаная обивка кресел, люк, 2-зонная климатика, система «старт-стоп», круиз-контроль и простор в салоне – из этой же области.

Но 6 подушек безопасности, система динамической стабилизации с противобуксовочной функцией, система безопасного торможения в городе, которая автоматически предотвратит наезд на препятствие на скорости до 30 км/ч, а также полный привод и мощный мотор – это вовсе не жиры, как может кому-то показаться. 

Многими из этих функций мы воспользовались в той или иной степени, зачастую и не замечая, как автомобиль их реализовывает. Именно поэтому наш пробег по северу России прошел без приключений, несмотря на далеко неидеальные дороги и часто экстремальную погоду. Обо всем этом мы рассказали здесь. 
 

Темы: Авто, Автоновости, Автопром в мире, Импорт автомобилей в России, Мир внедорожников и автомобили с полным приводом, Промышленная сборка автомобилей, Mazda
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 11.09.2013, 17:32
    Гость: Lono

    2,5 реально хорошо едет, реально тихая внутри, высокий клиренс но посредственная внедорожность и цена запредельная 1,5 ляма.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 31.08.2013, 23:41
    Гость: Игорь

    А расход ? Город, трасса, только реальные, без рекламы и фантазий....

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 30.08.2013, 14:03
    Гость: Петроф

    "отлично настроенная подвеска и точное рулевое управление CX-5 это, прежде всего, комфорт и возможности. Кожаная обивка кресел, люк, 2-зонная климатика, система «старт-стоп», круиз-контроль и простор в салоне – из этой же области." Прямо хочется спросить: а что здесь выдающегося, или хотя бы необычного? А необычен здесь - рекламный зуд! 6 подушек (а то и более японцы давно и в бюджетные модели седанов лепили запросто).

    • ответить
    • ветвь обсуждения
]]>
]]>
Выбор читателей
© KM.RU, Алексей Белкин
Кабмин утвердил перечень лиц, которым можно передать телефон без штрафа
Путин: Россия утратит суверенитет, если будет все покупать за нефть и газ
Алаудинов призвал ужесточить наказание за разжигание межнациональной розни
В Госдуму внесен законопроект о круглогодичном призыве в армию
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
«Сергий Радонежский: любовью и единением спасемся», 14 октября, КЗ «Зарядье»
Как либеральная оптимизация привела к тяжелому положению в медицине России на фоне коронавируса?
Русские и украинцы – один народ?
«Бони НЕМ», 13 апреля, Рюмочная Зюзино
Вадим Степанцов и Bueno Caminante Big-Band, 16 февраля, «Мумий Тролль Music Bar»
«Пикник», 22 января, «Крокус Сити Холл»
Кинопремьера «Елки 9»: как русская деревня встречает Джеки Чана
Кто есть кто в белорусской оппозиции: Ольга Карач - «пророссийская» замена Тихановской
Байки КиберЛешего «Ведьма» (интернет-сингл)
«ЙОРШ», 16 марта, Base
1:0 в пользу Набиуллиной. Работа Мишустина обнулена
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.