Кирилл Савченко
Авторские материалы
| © ООО «КМ онлайн», 1999-2020 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. При полном или частичном использовании редакционных материалов активная, индексируемая гиперссылка на km.ru обязательна! Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Карта сайта Если Вы хотите дать нам совет, как улучшить сайт, это можно сделать здесь. |
Обсуждаемые материалы автора
Среднеформатный кроссовер третьего поколения сменил своего XL-предшественника, а заодно и потеснил его французских клонов – Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Три фирменных бриллианта Mitsubishi отныне сияют монопольно.
Недоверие к продукции китайского автопрома едва ли ослабевает, но чайнамарки демонстрируют завидное упорство в проникновении на российский рынок. Теперь уже и в сегменте кроссоверов.
Традиция обвинять недисциплинированных российских автомобилистов в большинстве ДТП, имеет под собой основания, но не все так однозначно.
Стоимость проезда в электротранспорте растет из года в год, энергосберегающие лампы в квартире скоро придется заменять свечами, а вот автопроизводители с нескрываемым упорством твердят: «За электромобилями будущее…»
Распиаренные как «эспешили фор раша» автомобили всегда вызывают настороженность. Ведь по-настоящему классных машин созданных «специально для России», пока что видеть не приходилось.
Очередной Московский Автосалон распахнет свои двери 31 августа, в последний день уходящего лета. А сначала, по традиции, он заработал для журналистов.
Курорт всекитайского да уже и мирового значения – о.Хайнань расположившийся в тропиках, едва ли, с точки зрения обывателя, подходит для автопроизводств. И, тем не менее, многие из моделей HAIMA рождаются именно там.
Рамные китайские внедорожники Great Wall Hover H3 зарекомендовали себя весьма неплохо. Разве что 122-сильный мотор был слабоват для серьезных вылазок. Рестайлинг принес H3 не только новый облик, но и, для турбо версии, дополнительные лошадиные силы.
Третье поколение японской «шестерки» произвело фурор на Московском автосалоне. Насколько же он был оправдан?
Первенцем линейки китайского автопроизводителя Chery - Ambition Line для российского рынка стал седан класса B+ Chery A19. Традиционный журналистский тест новинки, которая поступает к дилерам 1 июля 2014 года, оказался отнюдь не тепличным.