Водитель подал жалобу в КС из-за начисления миллионного утильсбора
Конституционный суд РФ принял к рассмотрению жалобу водителя, которому Московская таможня начислила утилизационный сбор почти в 1,3 млн рублей вместо льготных 5200 рублей за автомобиль, ввезенный из Киргизии, сообщают «Ведомости».
Заявитель считает, что нормы постановления правительства № 1291 нарушают несколько статей Конституции, а именно: принцип равенства перед законом, право собственности, принцип соразмерности ограничений прав и запрет обратной силы законов, ухудшающих положение налогоплательщиков.
Как следует из жалобы, договор на покупку автомобиля Kia Mohave 2020 года с объемом двигателя 3 л был заключен в октябре 2023 года — до принятия изменений в постановление правительства № 1291. Машина поступила в Россию в конце года, а необходимые документы оформили уже в феврале 2024-го. После этого таможня начислила сбор по полной ставке.
Водитель настаивает, что ввозил автомобиль для личного пользования и должен был заплатить по льготному коэффициенту. Он также указал, что новые правила не должны применяться к сделке, заключенной до их введения.
В Федеральной таможенной службе (ФТС) заявили «Ведомостям», что в законодательстве о расчете и уплате утильсбора ни в действующей, ни в предшествующих редакциях не было указано, что ввоз автомобиля в РФ физлицом является единственным основанием для получения и сохранения «льготного» коэффициента. Он может быть изменен, если нарушены условия ввоза, например, если автомобиль используется в коммерческих целях или ввозится неоднократно.
По словам юристов, правила действительно менялись в период доставки автомобиля, в том числе вводились дополнительные требования к срокам оформления документов. Поскольку заявитель не уложился в эти сроки, суды ранее отказали ему в льготе и признали начисление полной суммы законным.
Теперь Конституционный суд должен оценить, допустимо ли применение новых норм к данной ситуации.

Комментарии читателей Оставить комментарий
Он давно уже 2 евро за литр рекламирует и не хочет приять 70 центов за литр у нас как реальность. Старый, разочаровавшийся, бедный человек. У жены с пенсии на сигареты выпрашивает. Не стоит уж так активно его IRL пытаться вернуть. Лёгкое паллиативное общение с ним предпочтительнее.
У нас тариф на импортную тачку для индивидуального пользования 2.5% от стоимости + возможные расходы на переделку под тутошние стандарты (обычно фары).
Цена на дизельное топливо в Германии с 2020 года пережила значительные колебания: от исторического минимума около €1,02 в сентябре 2020 года до пиковых значений свыше €2,3 в марте 2022 года. Основными факторами стали пандемия COVID-19, рост цен на энергоносители после начала конфликта в Украине и увеличение экологических налогов.
+
Основные этапы колебаний:
2020–2021 гг.: В начале пандемии цены опустились, но к концу 2021 года начался рост, связанный с экономическим восстановлением.
2022 г.: Резкий скачок цен весной 2022 года, достижение максимума в марте (€2,31).
2023–2026 гг.: Цены стабилизировались на относительно высоком уровне (часто выше €1,7-€1,8 за литр), оставаясь чувствительными к геополитической ситуации.
+
Средняя цена в период с 2016 по начало 2026 года составляла около €1,43, при этом GlobalPetrolPrices.com отмечает, что в 2026 году цены продолжают оставаться существенно выше среднемирового уровня.
+
Тем временим цены на дизельное топливо в России с 2020 года демонстрировали устойчивый рост в рублях, при этом в евро колебания были более резкими из-за валютной волатильности, оставаясь одними из самых низких в Европе ориентировочно от €0,36 до €0,70 за литр.
А если они по 4 начнут покупать, то вашему счастью предела не будет.
Осмос, процесс очистки воды, как по русски, ОСМОС