Экология удушит грузовики

       Производители грузовиков и автобусов Нового и Старого Света стали жертвой повышения экологических стандартов. После очередного заседания секретариата мексиканской Комиссии по природным ресурсам (Semarnat), было принято решение о введении в Мексике в качестве обязательных нормативов Агентства по защите окружающей среды США (EPA). Как заявил один из руководителей Semarnat, новые требования введены потому, что серьезно превышают требования Евро-3.

       Это неожиданное решение вызвало массовый протест практически всех ведущих компаний: Kenworth, Caterpillar, Cummins, Volkswagen, Volvo Trucks, Volvo Bus, MAN и Scania заявили о своем возможном выводе инвестиций из Мексики, в случае ввода нормативов EPA.

       Однако мексиканцы указывают на пример компаний International и DaimlerChrysler, которые, пока нормы ЕРА еще были рекомендованы, но не обязательны, все равно их внедрили.

       В данный момент нормы ЕРА допускают содержание оксидов азота на 50% меньше, чем Евро-3. Переход на новые нормативы обойдется производителям в крупную сумму, однако терять крупнейший после США рынок, по-видимому, никто не собирается.

 Смотрите также по теме:

немецкие дизели не уложидись в экологические рамки