Не успели автопроизводители Ford, General Motors и Nissan объявить о выпуске электромобилей, как уже разработали специальные зарядные устройства для ускоренной подзарядки.

По информации автопроизводителей преимуществом такого рода зарядных устройств является то, что они способны сократить время подзарядки до четырех часов, в то время как при помощи обычной электросети время зарядки занимает порядка 10 часов. Однако, по информации зарубежных СМИ, покупателей может отпугнуть тот факт, что подзарядники не будут идти в комплекте с автомобилем, и их нужно будет приобретать отдельно, стоимость такого зарядника составит порядка 1,5 тыс. долларов.

Например, экспресс-зарядка для Chevrolet Volt, которая была разработана специалистами General Motors, с установкой в гараже будет стоить 2 тыс. долларов, подзарядка для электромобилей Ford Focus будет продаваться по аналогичной цене, информирует Autoevolution. А вот зарядное устройство для электрокаров Nissan Leaf, продажи которого стартуют уже в нынешнем году, будет уже дороже. Стоимость зарядки для Leaf составит от 2,2 тыс. долларов.

Западные СМИ отметили, что зарядные устройства будут работать по простой схеме: экспресс-зарядку, которая ускоряет процесс подзарядки электромобиля, всего лишь необходимо подключить к обычной домашней электросети напряжением 240 вольт.

Nissan Leaf оснащен литий-ионными батареями и электродвигателем, мощность которого составляет 109 лошадиных сил. Без подзарядки автомобиль может проехать около 160 километров.

Chevrolet Volt оснастили 150-сильным электромотором, литий-ионными батареями и бензиновым двигателей объемом 1,4-литра, который используется исключительно для подзарядки аккумуляторов. На полностью заряженной батарее и с полным баком Volt способен проехать расстояние до 500 км. На электрическом заряде автомобиль способен преодолеть путь в 60 километров.