«Шелковый путь-2010»: лидерство захватывает Чагин!

Вчерашним вечером судейский протокол первого этапа соревнований подвергся изменениям: в зачете грузовиков первенство заполучил гонщик команды «КамАЗ-Мастер» Владимир Чагин. Как шестикратному чемпиону «Дакара» удалось перехватить лидерство?

Этап 2 — воскресенье (12 сентября 2010 г.): Старая Русса — Вязьма

Специальный участок: 336 км

Общий пробег: 630 км

После разминки организаторы приготовили более трудный и более длинный этап, изюминка которого — два спецучастка. Первый начался широкими дорогами, а закончился узенькими лесными грунтовками, причем последние отличались зыбкой поверхностью, глубокими колеями и пролегали по сильно пересеченной местности. Затем «рейдовая» составляющая первого спецучастка сменилась «раллийными» грунтовками второго спецучастка, который предложил извилистые тропы, где гонщикам пришлось выложиться по части уверенного пилотирования, должной стремительности и эффектных (а главное — эффективных!) скольжений.

Этот непростой этап покорился Карлосу Сайнсу, который выступает на новейшем внедорожнике Volkswagen Race Touareg 3, — соперников по команде Нассера Аль-Аттию и Марка Миллера, финишировавших вторым и третьим, испанец опередил на 1 минуту 30 секунд и на 3 минуты 56 секунд, соответственно. Четвертая позиция досталась вчерашнему лидеру Жениэлю де Вильерсу, также представляющему Volkswagen.

Для россиян же нынешний день сложился менее удачно, чем для представителей немецкой команды: Борис Гадасин, бронзовый призер предыдущего этапа, приехал пятым, а Илья Кузнецов на Mitsubishi, Александр Мироненко на Nissan и Алексей Беркут на Mitsubishi замкнули десятку лидеров. Выставленный уазовцами Биньямин Джепаев приехал вообще 30-м, проиграв лидеру 40 минут 43 секунды.

В грузовом зачете успехе соотечественников гораздо ощутимее. Напомним, что по результатам первого дня Владимир Чагин уступил Фирдаусу Кабирову (который также является пилотом команды «КамАЗ-Мастер») 16 секунд и, таким образом, завоевал вторую позицию. Но причиной серебра оказались не штурманские ошибки или недостаток скорости, а желание... помочь сопернику! Оказывается, Чагин остановился, чтобы перевернуть MAN испанского гонщика Пепа Вилы и потерял минуту драгоценного времени.

«Конечно, мы расстроились, увидев перевернутый грузовик Пепе Вилы», — пояснил ситуацию Чагин. — «Мы остановились, чтобы убедиться, что все в порядке, что никто не пострадал, спросили не нуждается ли кто-то в медицинской помощи. Только после того, как убедились, что все в порядке, продолжили гонку». Впрочем, выяснив ситуацию, судьи решили вычесть из итогового времени камазовца одну минуту, и, таким образом, шестикратный чемпион «Дакара» возглавил грузовой зачет.

Однако, после неожиданной смены лидера россияне не расслабились, а, напротив, продолжили ожесточенную борьбу за призовые места. В итоге, во второй день соревнований лучшим результатом похвастался экипаж Эдуарда Николева, основные соперники которого — Кабиров и Чагин — приехали вторым и третьим (плюс 30 и 40 секунд к результату лидера, соответственно). Следом финишировали Франц Эхтер на грузовике MAN, Алес Лопрайс на «Татре» и камазовец Ильгизар Мардеев (остальные три «КамАЗа» заняли 7, 12 и 15 места).

Генеральная классификация участников ралли-рейда «Шёлковый путь-2010» после второго этапа

Автомобили

1. 100 — Sainz (ESP) — Volkswagen — 02:19:30 — 00:00:00

2. 102 — Al Attiyah (QAT) — Volkswagen — 02:20:37 — 00:01:07

3. 101 — De Villiers (ZAF) — Volkswagen — 02:21:56 — 00:02:26

4. 106 — Gadasin (RUS) — Proto G Force — 02:24:47 — 00:05:17

5. 110 — Novitsky (UKR) — Nissan — 02:40:22 — 00:20:52

6. 107 — Kuznetsov (RUS) — Mitsubishi — 02:43:40 — 00:24:10

7. 104 — Miller (USA) — Volkswagen — 02:46:00 — 00:26:30

8. 105 — Kahle (DEU) — SMG — 02:47:27 — 00:27:57

9. 109 — Mironenko (RUS) — Nissan — 02:50:18 — 00:30:48

10. 120 — Vilkans (LVA) — Mitsubishi — 02:57:07 — 00:37:37

Грузовики

1. 205 — Chagin (RUS) — KamAZ — 02:47:03 — 00:00:00

2. 201 — Kabirov (RUS) — KamAZ — 02:48:37 — 00:01:34

3. 210 — Nikolaev (RUS) — KamAZ — 02:50:13 — 00:03:10

4. 204 — Echter (DEU) — MAN — 02:56:04 — 00:09:01

5. 202 — Loprais (CZE) — Tatra — 02:56:09 — 00:09:06

6. 208 — Mardeev (RUS) — KamAZ — 02:56:52 — 00:09:49

7. 213 — Karginov (RUS) — KamAZ — 03:07:19 — 00:20:16

8. 209 — Behringer (DEU) — MAN — 03:14:27 — 00:27:24

9. 211 — Mekhtiev (RUS) — MAN — 03:16:19 — 00:29:16

10. 212 — Rotsaert (BEL) — MAN — 03:21:59 — 00:34:56

11. 206 — Mardeev (RUS) — KamAZ — 03:22:58 — 00:35:55

Иван Щербаков